[实用新型]一种模组吊装转盘机构

说明书

本实用新型公开了一种模组吊装转盘机构，包括主吊环、连接杆、转盘、吊装臂、设置在吊装臂下的第一吊装装置和第二吊装装置，转盘套设在连接杆上，吊装臂设置在转盘下方，第一吊装装置和第二吊装装置结构相同，第一吊装装置包括吊装架、放置板、电机、丝杠、两个加紧块、滑块，放置板设置在吊装架内，放置板的顶部开设有放置槽，放置槽的槽底开设有滑槽，电机设置在吊装架上，丝杠与电机传动连接，丝杠设置在滑槽内且丝杠的一端可转动的设置在滑槽内，滑块可滑动的设置在滑槽内，两个夹紧块设置在放置槽且底部与滑块固定连接。本实用新型的目的是提供一种模组吊装转盘机构，使得吊装电池模组较为方便快捷，省时省力，提高了吊装的稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，尤其涉及一种模组吊装转盘机构。

背景技术

随着全球石油等化石能源短缺问题日益严重，空气污染与温室效应不断加剧，能源与环境问题越来越受到重视，世界各国的研究人员正在积极探索节能减排的方案，电动汽车作为解决普通燃油汽车带来的能源短缺、资源枯竭、环境污染等方面的问题的最佳途径之一，同时现在电动汽车各项技术的成熟和发展，加上环保、节约、补贴、减税等优势，电动汽车越来越受到消费者的关注。其中动力电池是电动汽车的核心部件，其作为电动汽车的动力源，其性能直接关系到电动汽车的性能，为保证电动汽车具有一定的行驶里程，所以装载的动力电池都是由大量的单体电池串并联而成，在动力电池包内部是由各个电池模组串联组成，电池箱外壳对电池模组等零部件起保护、防尘防水、安装固定等作用。

在锂离子动力电池箱生产过程中，电池箱完成装配后需转运，电池箱电压较高，能达到几十伏甚至上百伏，手工搬运不仅费力费时，而且具有一定的危险性，达不到便于吊装和稳定使用的效果，如果用吊带捆绑电池箱吊运，吊带的固定和分离操作较为繁琐。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种模组吊装转盘机构，解决了现有技术手工搬运不仅费力费时，而且具有一定的危险性的技术问题，使得吊装电池模组较为方便快捷，省时省力，提高了吊装的稳定性和安全性。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种模组吊装转盘机构，包括主吊环、连接杆、转盘、吊装臂、设置在吊装臂下的第一吊装装置和第二吊装装置，所述转盘套设在连接杆上，所述吊装臂设置在转盘下方，所述第一吊装装置和第二吊装装置结构相同，所述第一吊装装置包括吊装架、放置板、电机、丝杠、两个加紧块，所述放置板设置在吊装架内，所述放置板的顶部开设有放置槽，所述放置槽的槽底开设有滑槽，所述电机设置在吊装架上，所述丝杠与电机传动连接，所述丝杠螺纹连接有滑块，所述丝杠设置在滑槽内且丝杠的一端可转动的设置在滑槽内，所述滑块可滑动的设置在滑槽内，两个所述加紧块设置在放置槽内，两个所述加紧块底部与滑块固定连接。

优选的，所述放置板与吊装架固定连接，具体为焊接。

优选的，所述放置槽与电池模组的形状相适应。

优选的，所述转盘上设有若干上固定杆和下固定杆，若干所述上固定杆的一端与转盘固定连接，另一端固定在转接板上，若干所述下固定杆一端固定在转接板下表面，另一端固定在吊装臂上。

优选的，所述第一吊装装置和第二吊装装置顶部设有辅吊环，所述第一吊装装置和第二吊装装置与辅吊环固定连接，所述辅吊环的另一端固定设置在吊装臂上。

优选的，两个所述加紧块之间的中心点与所述放置板的中心点处于同一垂直轴线上。

本实用新型的优点在于：