[实用新型]一种汽车侧围隔音胶块结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车侧围隔音胶块结构，所述胶块设置在侧围内板和侧围外板之间形成的空腔中，胶块的一端为与上件侧围外板干涉的干涉端，所述胶块的干涉端设有可弹性变形的分叉结构或凹槽结构。该汽车侧围隔音胶块结构设计合理，侧围加强板上的胶块干涉端设有分叉结构，通过分叉结构变形避让上件干涉，从而减少上件时与侧围外板干涉量，保证机器人自动上件顺畅。

技术领域

本实用新型涉及汽车侧围技术领域，尤其是涉及一种汽车侧围隔音胶块结构。

背景技术

随着汽车行业的迅猛发展，人们对汽车的性能要求越来越高，如驾驶的舒适性，NVH等，侧围空腔隔音胶块作为侧围空腔填充材料已应用多年，主要用来阻隔空气噪音和结构噪音在侧围空腔内的传播，阻隔空气、水等进入汽车内部空间。

随着自动化程度越来越高，主流主机厂侧围总成均采用机器人自动化焊接，上件灵活性受到一定的限制，尤其是侧围外板与侧围加强板上件，如何能减小机器人上件时隔音胶块与侧围外板干涉风险，一直未引起足够的重视。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车侧围隔音胶块结构，以达到减少上件时与侧围外板干涉的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该汽车侧围隔音胶块结构，所述胶块设置在侧围内板和侧围外板之间形成的空腔中，胶块的一端为与上件侧围外板干涉的干涉端，所述胶块的干涉端设有可弹性变形的分叉结构或凹槽结构。

进一步的，所述侧围内板和侧围外板之间设有侧围加强板，胶块通过卡扣设在侧围加强板上。

所述胶块的一侧与侧围加强板相贴合。

所述卡扣为并排设置一对卡扣，分别为主卡扣和辅卡扣。

所述分叉结构的内侧与侧围加强板相贴合。

所述胶块为发泡胶块。

所述卡扣为尼龙卡扣。

所述一对卡扣为尺寸规格不同的卡扣。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该汽车侧围隔音胶块结构设计合理，侧围加强板上的胶块干涉端设有分叉结构，通过分叉结构变形避让上件干涉，从而减少上件时与侧围外板干涉量，保证机器人自动上件顺畅。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型胶块结构示意图。

图2为本实用新型胶块在侧围中示意图。

图3为本实用新型胶块上件示意图。

图中：

1.胶块本体、2.主卡扣、3.辅卡扣、4.分叉结构、5.侧围内板、6.侧围加强板、 7.侧围外板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，该汽车侧围隔音胶块结构，胶块本体1设置在侧围内板5和侧围外板7之间形成的空腔中，胶块的一端为与上件侧围外板干涉的干涉端，胶块的干涉端设有可弹性变形的分叉结构4或凹槽结构。

侧围内板5和侧围外板7之间设有侧围加强板6，胶块本体1通过卡扣设在侧围加强板上。隔音胶块位于侧围外板和侧围加强板之间形成腔体中，隔音效果更好。