[实用新型]一种油底壳及发动机

权利要求书

1.一种油底壳，其特征在于，包括：

油底壳本体(1)，所述油底壳本体(1)的底部设有放油孔(11)；

放油管(2)，所述放油管(2)安装在所述油底壳本体(1)上，且所述放油管(2)内的放油通道与所述放油孔(11)连通；

球阀(3)，所述球阀(3)设置于所述放油管(2)上，所述球阀(3)用于控制所述放油通道的开度；

永磁铁(4)，所述永磁铁(4)设置于所述放油管(2)上，且所述永磁铁(4)位于所述球阀(3)和所述放油孔(11)之间。

2.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于，所述永磁铁(4)嵌设于所述放油管(2)的内壁上。

3.根据权利要求2所述的油底壳，其特征在于，所述永磁铁(4)呈环状，所述放油通道呈台阶状，所述放油通道包括具有较大内径的第一孔(211)和具有较小内径的第二孔(221)，所述第一孔(211)与所述放油孔(11)连通且所述第一孔(211)位于所述第二孔(221)上方，所述永磁铁(4)的外径和所述第一孔(211)的孔径相匹配，所述永磁铁(4)位于所述第一孔(211)内，所述球阀(3)设置于所述第二孔(221)的管壁上。

4.根据权利要求3所述的油底壳，其特征在于，所述放油管(2)包括连接的第一管体(21)和第二管体(22)，所述第一孔(211)设置于所述第一管体(21)，所述第二孔(221)设置于所述第二管体(22)，所述第一管体(21)的壁厚和所述第二管体(22)的壁厚相等。

5.根据权利要求4所述的油底壳，其特征在于，所述第一管体(21)的内壁上设有内螺纹，所述第二管体(22)的外壁上设有外螺纹，所述内螺纹和所述外螺纹相匹配，所述第一管体(21)和所述第二管体(22)螺接。

6.根据权利要求4所述的油底壳，其特征在于，所述第一管体(21)和所述油底壳本体(1)焊接。

7.根据权利要求1所述的油底壳，其特征在于，所述球阀(3)包括阀壳(31)，转动位于所述阀壳(31)内的阀球(32)，以及用于驱动所述阀球(32)转动的手柄(33)，所述阀壳(31)安装在所述放油管(2)上，所述手柄(33)具有打开位置和关闭位置，当所述手柄(33)位于所述打开位置时，所述球阀(3)将所述放油通道打开，当所述手柄(33)位于所述关闭位置时，所述球阀(3)将所述放油通道关闭；

所述油底壳还包括锁止机构，当所述手柄(33)位于所述关闭位置时，所述锁止机构用于将所述手柄(33)和所述阀壳(31)的位置锁定。

8.根据权利要求7所述的油底壳，其特征在于，所述锁止机构包括限位板(5)、插销(6)和锁销(7)，所述限位板(5)设置于所述阀壳(31)上，所述手柄(33)上设有第一插孔，所述限位板(5)上设有第二插孔，当所述手柄(33)位于所述关闭位置时，所述第一插孔和所述第二插孔同轴；

所述插销(6)包括头部和杆部，所述杆部远离所述头部的一端设有销孔，当所述手柄(33)位于所述关闭位置时，所述杆部依次穿过所述第一插孔和所述第二插孔，所述头部的外径大于所述第一插孔的内径，所述锁销(7)插接于所述销孔，且所述锁销(7)能够与所述限位板(5)远离所述手柄(33)的一端抵接。

9.根据权利要求8所述的油底壳，其特征在于，所述锁止机构还包括压簧(8)，所述压簧(8)套设于所述杆部，且所述压簧(8)的一端与所述头部抵接，所述压簧(8)的另一端与所述手柄(33)抵接，所述压簧(8)处于压紧状态。

10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的油底壳。