[实用新型]一种活塞连杆组、发动机及车辆有效

专利信息
申请号: 201920995132.0 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210239774U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 温鹏博;王启峰;付伟 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01M1/06 分类号: F01M1/06;F02F3/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 活塞 连杆 发动机 车辆
【权利要求书】:

1.一种活塞连杆组,用于曲轴偏置的发动机,包括活塞、活塞销和连杆,所述连杆的一端设有销孔,所述销孔内设有连杆衬套(1),所述活塞销的中部与所述连杆衬套(1)的内壁旋转配合,其两端伸出所述连杆衬套(1)以连接于活塞;其特征在于,

所述连杆衬套(1)的内壁设有两个润滑油道(11),所述活塞位于上止点时,两个所述润滑油道(11)关于所述连杆的连杆大头中心轴线和所述连杆的连杆小头中心轴线形成的连杆中心平面(2)呈非对称分布,使所述活塞的整个行程中所述连杆衬套(1)的承载区域(10)的面积保持不变。

2.根据权利要求1所述的活塞连杆组,其特征在于,所述活塞位于上止点时,所述连杆衬套(1)的轴向对称平面(3)与所述连杆中心平面(2)不重合,且两个所述润滑油道(11)关于所述连杆衬套(1)的轴向对称平面(3)呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的活塞连杆组,其特征在于,所述活塞位于上止点时,所述连杆衬套(1)的轴向对称平面(3)与所述连杆中心平面(2)重合,且两个所述润滑油道(11)关于所述连杆衬套(1)的轴向对称平面(3)呈非对称分布。

4.根据权利要求3所述的活塞连杆组,其特征在于,所述活塞位于上止点时,所述连杆中心平面(2)将所述承载区域(10)分为第一承载区和第二承载区,所述第一承载区对应的圆心角和所述第二承载区对应的圆心角的差值的绝对值等于曲轴偏置角度的2倍。

5.根据权利要求1所述的活塞连杆组,其特征在于,每个所述润滑油道(11)包括:

集油孔(111),设于所述连杆衬套(1)顶部的一侧;

布油槽(112),设于所述连杆衬套(1)的内壁且沿所述连杆衬套(1)的轴向延伸;

引流槽(113),所述引流槽(113)设于所述连杆衬套(1)的内壁且沿所述连杆衬套(1)的周向延伸,所述引流槽(113)的两端分别与所述集油孔(111)和所述布油槽(112)连通。

6.根据权利要求5所述的活塞连杆组,其特征在于,所述润滑油道(11)还包括设于所述连杆衬套(1)内壁的集油池(114),所述集油池(114)设置于所述连杆衬套(1)的轴向两端且与所述布油槽(112)连通,每个所述集油池(114)均设有朝向连杆衬套(1)外侧的开口。

7.根据权利要求6所述的活塞连杆组,其特征在于,所述集油池(114)沿所述连杆衬套(1)的周向向所述集油孔(111)所在侧延伸。

8.根据权利要求6所述的活塞连杆组,其特征在于,所述布油槽(112)的两端分别向对应的所述集油池(114)所在侧弯曲。

9.一种发动机,其特征在于,包括权利要求1至8任一项所述的活塞连杆组。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的发动机。

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