[实用新型]一种医疗移位车升降立柱导轨及医疗移位车

说明书

本实用新型公开了一种医疗移位车升降立柱导轨及医疗移位车，升降立柱向后倾斜设置，包括内管以及由电动推杆驱动沿内管外壁伸缩的外管，导轨包括与外管连接的导轨条以及与内管连的导轨滑块，所述导轨滑块具有与导轨条滑动配合的导轨槽，所述导轨滑块的长度大于内管长度的三分之一且在外管向外伸出到极限位置时至少有五分之一内管长度的导轨滑块与导轨条保持配合。本实用新型为了增加导轨滑块与导轨条之间的接触面积，这里导轨滑块的长度大于内管长度的三分之一，保证导轨滑块与导轨条之间具有较大的受力面积，因而导轨滑块和内、外管都不容易变形和受力损坏。

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域，具体涉及移位车。

背景技术

目前移位车采用的升降立柱，包括内管以及由电动推杆驱动沿内管外壁伸缩的外管，导轨包括与外管连接的导轨条以及与内管连的导轨滑块。传统导轨滑块较短，但是在升降立柱向后倾斜设置的情况下，外管对内管还具有较大的压力，尤其是外管向上伸出较长时，压力会比较集中，导轨滑块以及内、外管都容易变形甚至损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种医疗移位车升降立柱导轨，避免受力较大时变形和损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种医疗移位车升降立柱导轨，升降立柱包括内管以及由电动推杆驱动沿内管外壁伸缩的外管，导轨包括与外管连接的导轨条以及与内管连的导轨滑块，所述导轨滑块具有与导轨条滑动配合的导轨槽，该升降立柱向后倾斜设置，所述导轨滑块的长度大于内管长度的三分之一且在外管向上伸出到极限位置时至少有五分之一内管长度的导轨滑块与导轨条保持配合。

可选的，该升降立柱的水平向投影为前窄后宽且宽度渐变的形状。

可选的，该升降立柱的后部左右两侧并排设置有两组导轨。

可选的，外管的下部前侧内壁连接有支撑在内管外壁上的垫板，或/和内管上部前侧外壁连接有支撑在外管内壁上的垫板。

可选的，所述导轨为V型导轨。

可选的，所述导轨槽内设有自润滑尼龙衬套。

可选的，所述导轨槽的内壁设有嵌槽，所述自润滑尼龙衬套嵌合于嵌槽内并胶合固定。

可选的，所述外管与导轨条为一体结构的金属型材。

可选的，所述内管与导轨滑块均为金属型材且采用螺丝固定在一起。

本实用新型还提供了一种医疗移位车，包括所述的一种医疗移位车升降立柱导轨。

本实用新型采用上述技术方案，具有如下有益效果：

1、为了增加导轨滑块与导轨条之间的接触面积，这里导轨滑块的长度大于内管长度的三分之一，保证外管伸缩时导轨滑块与导轨条之间具有较大的受力面积，因而升降立柱升降过程更为稳定，尤其是外管向上伸出到极限位置时至少有五分之一内管长度的导轨滑块与导轨条保持配合，此时即使受到较大的向后压力，导轨滑块和内、外管也都不容易变形和受力损坏，由于立柱可以承受更大的侧向力，更加稳定。

2、该升降立柱的后部左右两侧并排设置有两组导轨，通过导轨数量增加使内管可以承受较大的向下压力。

3、考虑到外管向上伸出较长且同时受到较大的外力时，外管与内管之间间隙较大，容易受力变形，外管的下部前侧内壁连接有支撑在内管外壁上的垫板，或/和内管上部前侧外壁连接有支撑在外管内壁上的垫板，外管向上伸出较长且同时受到较大的向后侧下方的压力时，由导轨在后方支撑的同时，垫板在前方支撑，以保证外管与内管之间具有较大的支撑力。

4、导轨设计为V型导轨，因而导轨滑块与导轨条之间具有较大的接触面积，并可以承受较大的向下压力以及一定的侧向力。