[实用新型]油管扩孔成型固定工装有效
申请号: | 201920995318.6 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210586793U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 伍新荣;游米兰;潘海建;谢洋;姜雨楠;朱紫才;刘团;胡敏 | 申请(专利权)人: | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D41/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 杨千寻;冯振宁 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油管 扩孔 成型 固定 工装 | ||
本实用新型属于油管扩孔技术领域,公开一种油管扩孔成型固定工装,包括固定桩、设于固定桩上用于对油管提供下压力进行固定的压紧架和用于装夹油管的卡钳,卡钳内设贯通孔供油管穿过,压紧架包括设于固定桩上的安装底座、架设在安装底座上的支架和安装于支架上并与卡钳装夹油管的位置对应的下压杆,支架上设有通孔供下压杆上下移动,卡钳放置于安装底座上。油管贯穿卡钳贯通孔后,通过下压杆压紧卡钳,将压紧力传递至卡钳上,卡钳在压紧油管的过程中,会对油管产生一定的预紧力,增加油管的刚性,而在扩孔器对油管产生挤压力时能很好地被卡钳及压紧架等其他部分吸收掉,从而实现在顺利扩孔的同时保护油管避免发生损伤,最终确保良品率。
技术领域
本实用新型涉及油管扩孔技术领域,具体地,涉及一种油管扩孔成型固定工装。
背景技术
加油型电机所用油管与油管接头连接部位均须扩孔成喇叭口形状,以利于油管接头对油管的紧固。
目前在油管扩孔工序过程中,是将油管简单固定一下,然后用锤子和扩孔堑手工敲击油管,扩孔成喇叭口型,这种扩孔方式下,固定油管不但耗时且费力,且手工敲击油管容易损伤油管,喇叭口尺寸也很难控制,产品一致性差。
此外,纯手工敲打工作效率低劳动强度大,不利于批量生产,产品质量存在隐患。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种不仅可稳定固定油管、还可有效提升油管扩孔良品率的油管扩孔成型固定工装。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种油管扩孔成型固定工装,包括固定桩、设于固定桩上用于对油管提供下压力进行固定的压紧架和用于装夹油管的卡钳,卡钳内设贯通孔供油管穿过,压紧架包括设于固定桩上的安装底座、架设在安装底座上的支架和安装于支架上并与卡钳装夹油管的位置对应的下压杆,支架上设有通孔供下压杆上下移动,卡钳放置于安装底座上。
进一步地,下压杆为螺杆,支架上的通孔为与螺杆螺纹配合的螺纹通孔。
更进一步地,下压杆为梯形螺杆。
再进一步地,支架在下压杆贯穿的通孔末端还设有可确保螺杆呈直线下旋的凸台。
进一步地,卡钳包括上卡钳和下卡钳,上卡钳和下卡钳端部铰接,上卡钳和下卡钳上分别设置半月形贯通孔来形成卡钳的贯通孔。
更进一步地,卡钳内设有多个贯通孔。
再进一步地,卡钳底部和压紧架的安装底座呈燕尾插接方式连接,支架在卡钳两端部对应位置处设有通槽供卡钳出入。
进一步地,固定桩为虎钳,安装底座底部具有可被虎钳夹持的横梁。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1)油管贯穿卡钳贯通孔后,通过下压杆压紧卡钳,将压紧力传递至卡钳上,卡钳在压紧油管的过程中,会对油管产生一定的预紧力,增加油管的刚性,而在扩孔器对油管产生挤压力时能很好地被卡钳及压紧架等其他部分吸收掉,从而实现在顺利扩孔的同时保护油管避免发生损伤,最终确保良品率;
2)下压杆设置为螺杆形式,可对卡钳的压紧作适当松紧调节;而螺杆进一步设计为梯形螺纹结构,赋予了下压杆具有快速传递压力和卸压的功能,能快速准确地实现卡钳对油管的压紧和松懈;
3)支架通孔末端凸台的设置,可确保下压杆始终呈直线下压,不会发生倾斜,进而避免下压杆偏移导致对卡钳压紧力处于非垂直状态;
4)贯通孔由上卡钳和下卡钳上的半月形通孔形成,同时上卡钳和下卡钳铰接,便于随时拆卸油管,不会对油管造成损伤;
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