[实用新型]一种多唇口同轴活塞往复运动密封圈有效
申请号: | 201920995636.2 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210344290U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 俞洋;瞿建恩;徐彬 | 申请(专利权)人: | 苏州美福瑞新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16J15/3208 | 分类号: | F16J15/3208;F16J15/3232;F16J15/3248;F16J15/3284;F15B15/20 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 王鑫 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多唇口 同轴 活塞 往复 运动 密封圈 | ||
本实用新型公开一种多唇口同轴活塞往复运动密封圈,包括弹性体、滑环、弧形凸起、导油槽、卡槽、唇形凸起、加强筋;所述弹性体外侧安装有滑环,滑环左右两侧设置有弧形凸起,多个弧形凸起按圆形矩阵分布在滑环的左右两侧;相邻两个弧形凸起之间形成导油槽;所述滑环内侧设置有卡槽,卡槽向内凹陷,卡槽与弹性体配合,滑环通过卡槽安装在弹性体外侧;所述弹性体的中心轴与所述滑环的中心轴共轴;所述滑环外侧设置有唇形凸起,两个唇形凸起分别设置在滑环外侧的左右两端;两个唇形凸起之间形成内凹槽,内凹槽内设置有加强筋。本实用新型具有提升密封效果,提升静态保压性能,降低安装难度,提升低压工况下的密封性能,成本更低,降低永久压缩变形的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种多唇口同轴活塞往复运动密封圈,尤其是一种具有提升密封效果,提升静态保压性能,降低安装难度,提升低压工况下的密封性能,成本更低,降低永久压缩变形的多唇口同轴活塞往复运动密封圈。
背景技术
现有技术中油缸活塞孔用密封均单独设计使用U形结构的密封圈或者单独设计使用矩形结构的格莱圈。
U形结构的密封圈,简称U型圈。U型圈采用聚氨酯或丁腈橡胶材料制造,由于聚氨酯或丁腈橡胶材料具有弹性,且其密封面设置成唇口,在压力油的作用下唇口涨开,上唇边紧贴油缸缸筒内壁,下唇边紧贴活塞密封沟槽底径,从而起到油液的密封作用。U型圈的特点是中低压状态下密封性能好。其缺点是不适用于高压或超高压的工况条件和液压系统,且聚氨酯或丁腈橡胶材料决定了U形圈耐温性差、易老化、耐久性弱等薄弱点。单个U型圈只能起到单向密封作用。
矩形格莱圈由聚四氟乙烯PTFE添加铜粉、二硫化钼、玻璃纤维等材料按一定比例压制、烧结而成,具有优异的耐磨性、耐温性、耐老化性和耐高压性能。但是,由于同轴活塞往复运动密封圈材料无弹性、形状呈矩形结构,且无回弹,对工作液要求高,容易导致工作表面划伤。而产生泄漏。低压密封效果差,并且价格相比聚氨酯材质更昂贵。在中低压状态下密封性不良,容易产生油缸内有杆腔和无杆腔之间的泄漏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有提升密封效果,提升静态保压性能,降低安装难度,提升低压工况下的密封性能,成本更低,降低永久压缩变形的多唇口同轴活塞往复运动密封圈。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种多唇口同轴活塞往复运动密封圈,包括弹性体、滑环、弧形凸起、导油槽、卡槽、唇形凸起、加强筋;
所述弹性体外侧安装有滑环,滑环左右两侧设置有弧形凸起,多个弧形凸起按圆形矩阵分布在滑环的左右两侧;相邻两个弧形凸起之间形成导油槽;
所述滑环内侧设置有卡槽,卡槽向内凹陷,卡槽与弹性体配合,滑环通过卡槽安装在弹性体外侧;
所述弹性体的中心轴与所述滑环的中心轴共轴;
所述滑环外侧设置有唇形凸起,两个唇形凸起分别设置在滑环外侧的左右两端;两个唇形凸起之间形成内凹槽,内凹槽内设置有加强筋;
所述唇形凸起、所述加强筋分别与所述滑环平行;
所述弹性体为圆形截面的圆环;所述弹性体的材质为泡棉丁晴橡胶NBR或氟橡胶FKM中的一种;
所述滑环为矩形截面的圆环;所述滑环的材质为高硬度聚氨酯,滑环的硬度为邵氏硬度60;
两个所述唇形凸起与所述加强筋形成积油槽。
本实用新型提供了一种多唇口同轴活塞往复运动密封圈,具有提升密封效果,提升静态保压性能,降低安装难度,提升低压工况下的密封性能,成本更低,降低永久压缩变形的特点。本实用新型的有益效果:所述导油槽使该格莱圈两侧的油液不易困压,降低了该格莱圈密封一侧的介质窜漏,提升密封效果,使油压更好作用于滑环上;
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