[实用新型]用于汽车天窗聚氨酯包边产品内包铁件的密封装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车天窗聚氨酯包边产品内包铁件的密封装置，防止铁件在包胶时，胶水经下模型芯的边部溢出，该密封装置包括：胶堵块，具有弹性；升降机构，与胶堵块连接，升降机构用于调节胶堵块的高度；以及驱动机构，与胶堵块对应设置，驱动机构用于挤压胶堵块，胶堵块通过驱动机构挤压而压紧于铁件上；其中，当铁件在包胶时，铁件设置于下模型芯内，胶堵块通过升降机构调节至与下模型芯的模面齐平，胶堵块通过驱动机构挤压而压紧于铁件上。本实用新型构造简单，经久耐用，操作简易，方便调节，既可克服现有PU挤出包边铁件耳朵的漏料问题，又可兼容铁件折弯弧度不良问题，员工省去产品修边，极大的提高了生产效率，推广应用前景广泛。

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，特别是涉及一种用于汽车天窗聚氨酯包边产品内包铁件的密封装置。

背景技术

汽车天窗安装于顶棚上，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受，也可以开阔视野，常用于移动摄影摄像的拍摄需求。

同时，在汽车天窗顶棚制作过程中的包胶工序更可以提高产品的外观，保证外表面光整平滑，没有压痕凹陷、凸包等缺陷，还可以增强产品整体强度和刚性。现有技术中的汽车天窗玻璃行业所使用的天窗玻璃包胶均为聚氨酯(Polyurethane，PU)包胶。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

1、在PU挤出成型时，由于铁件为后装入下模型芯内进行包塑成型的，铁件与固定胶堵装配间本身带有间隙，同时，由于PU混合料的流动性较好(液体性)，混合料会通过间隙流入无需包胶区域，从而产生飞边或漏料状况；

2、现有技术中的去除漏料飞边的方式通常是依靠人工手工去除漏料飞边，工人劳动强度高，生产效率低，并且在铁件刮飞边后，通常还会导致铁件表面涂层损伤及较多不良修边流出的情况。

因此，急需一种用于汽车天窗聚氨酯包边产品内包铁件的密封装置，以减少员工对铁件漏料修边，进而提升工作效率及产品质量。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型实施例提供了一种用于汽车天窗聚氨酯包边产品内包铁件的密封装置。具体的技术方案如下：

第一方面，提供一种用于汽车天窗聚氨酯包边产品内包铁件的密封装置，防止铁件在包胶时，胶水经下模型芯的边部溢出，其中用于汽车天窗聚氨酯包边产品内包铁件的密封装置包括：

胶堵块，具有弹性；

升降机构，与胶堵块连接，升降机构用于调节胶堵块的高度；以及

驱动机构，与胶堵块对应设置，驱动机构用于挤压胶堵块，胶堵块通过驱动机构挤压而压紧于铁件上；

其中，当铁件在包胶时，铁件设置于下模型芯内，胶堵块通过升降机构调节至与下模型芯的模面齐平，胶堵块通过驱动机构挤压而压紧于铁件上。

在第一方面的第一种可能实现的方式中，胶堵块的材质为三元乙丙橡胶。

结合第一方面的第一种可能实现的方式，在第一方面的第二种可能实现的方式中，升降机构还包括：

调节卡板，置于胶堵块的下方；以及

调节螺栓，一端穿过调节卡板与胶堵块连接，调节螺栓螺接于调节卡板，胶堵块通过旋转调节螺栓而调节其高度。

结合第一方面的第二种可能实现的方式，在第一方面的第三种可能实现的方式中，调节卡板上还设置有多个安装固定孔，多个安装固定孔用于调节卡板的安装固定。

在第一方面的第四种可能实现的方式中，驱动机构还包括：

驱动单元；以及