[实用新型]一种车载饮用水加热装置有效
申请号: | 201920996520.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN211155195U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 赵运强;燕武举;罗乾坤;盛铭真 | 申请(专利权)人: | 森源汽车股份有限公司 |
主分类号: | A47J27/21 | 分类号: | A47J27/21;B60N3/16;B60H1/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 吴敏 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 饮用水 加热 装置 | ||
本实用新型涉及一种车载饮用水加热装置,包括电热水壶和加热管道,电热水壶包括壶体以及电加热部分,加热管道具有用于连接车辆暖风输出设备、以实现车辆暖风在加热管道中流通的暖风接口,加热管道围成一个用于容纳壶体的加热空间。车载饮用水加热装置在进行电加热的同时,车辆暖风在加热管道上流通,加热管道中的暖风就能够对电热水壶中的水进行加热,因此,电加热和车辆暖风加热同时进行,提升了加热效率,降低加热所消耗的加热时间,而且,电加热时间的缩短能够降低因电流过大而烧断车载保险丝的可能性,还有就是,电加热时间的缩短还能够降低车载蓄电池的放电量,增长蓄电池的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种车载饮用水加热装置。
背景技术
随着人们生活水平的提升,对汽车的舒适性要求也越来越高,各种车载小电器也应运而生,如车载空气清新机、车载小冰箱、车载电热水壶等。现在车上一般都会备着几瓶矿泉水或者是自己的水杯,天气暖和的时候可以直接饮用。但是天冷的时候,特别是商用车要经常跑长途,有时吃喝都要在车上,这时车上人员的饮水问题便凸显出来了。目前市场上的车载电热水壶都是通过点烟器的接口进行加热的,因为车载保险丝比较小,一般都是10安培,所以电热水壶的功率也比较小,进而导致加热时间比较长,加热效率较低,而且,容易出现因电流过大而烧断车载保险丝的情况。还有就是,长时间使用电热水壶加热,会增大车载蓄电池的放电量,缩短蓄电池的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载饮用水加热装置,用以解决现有的车载电热水壶的加热时间较长,导致加热效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型的方案包括一种车载饮用水加热装置,包括电热水壶,电热水壶包括壶体以及电加热部分,所述车载饮用水加热装置还包括加热管道,所述加热管道具有用于连接车辆暖风输出设备、以实现车辆暖风在加热管道中流通的暖风接口,所述加热管道围成一个用于容纳壶体的加热空间。
在进行电加热的同时,车辆暖风在加热管道上流通,加热管道中的暖风就能够对电热水壶中的水进行加热,因此,电加热和车辆暖风加热同时进行,提升了加热效率,降低加热所消耗的加热时间,而且,电加热时间的缩短能够降低因电流过大而烧断车载保险丝的可能性,还有就是,电加热时间的缩短还能够降低车载蓄电池的放电量,增长蓄电池的使用寿命。
进一步地,为了控制暖风在加热管道中流通,所述暖风接口处设置有阀门。
进一步地,为了实现暖风加热的自动控制,所述电加热部分包括加热开关,所述阀门为电控阀门,所述车载饮用水加热装置还包括控制模块,所述控制模块连接所述加热开关和电控阀门。
进一步地,为了实现壶体内的水的温度到达一定值时自动断电,所述车载饮用水加热装置还包括用于检测壶体内水的温度的温度传感器,所述控制模块连接所述温度传感器。
附图说明
图1是本实用新型提供的车载饮用水加热装置的结构示意图;
其中,1为壶体,2为加热管道,3为第一暖风阀门,4为第二暖风阀门,5为电热丝,6为加热开关,7为暖风通道,8为电源接口,9为加热底座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
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