[实用新型]一种传输结构

说明书

本实用新型公开了一种传输结构，利用具有相同速度的第一主动轴和第二主动轴分别驱动第一传送带和第二传送带，使得第一传送带和第二传送带之间的速度差为零；通过第一过渡轴和第二过渡轴补充第一传送带和第二传送带之间的间距以缩小间隙，并且利用齿轮传动原理，使得第一过渡同速轮和第二过渡同速轮与第一主动同速轮和第二主动同速轮的线速度相等，以保证工件通过第一传送带、第一过渡轴、第二过渡轴和第二传送带的时候不产生带速差，从而避免板面变形、摩擦刮伤等问题。

技术领域

本实用新型属于传输结构技术领域，尤其涉及一种传输结构。

背景技术

在工厂生产中，工件需要转移至下一工序时，通常需要一种传输结构。当工件为软板结构(例如PCB软板、单层板、多层板、铜箔、覆铜板等)时，防止其板面变形及擦伤成为本领域技术人员所要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传输结构，以防止工件板面变形及擦伤。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种传输结构，包括第一主动轴和第二主动轴；

所述第一主动轴上套设有第一主动同速轮，所述第一主动轴传送连接有第一传送带；

所述第二主动轴上套设有第二主动同速轮，所述第二主动轴传送连接有第二传送带；

所述第一主动同速轮啮合连接有第一同速轮，所述第一同速轮还啮合连接有第一过渡同速轮，所述第一过渡同速轮驱动连接有第一过渡轴；

所述第二主动同速轮啮合连接有第二同速轮，所述第二同速轮还啮合连接有第二过渡同速轮，所述第二过渡同速轮驱动连接有第二过渡轴；

所述第一过渡轴和第二过渡轴设置在所述第一传送带和第二传送带之间。

作为本实用新型实施例的一种可选技术方案，所述第一过渡轴和第二过渡轴为耐酸碱防腐蚀材料制成。

作为本实用新型实施例的一种可选技术方案，所述传输结构还包括主动轴轴承座，所述第一主动轴和第二主动轴固定在所述主动轴轴承座上。

作为本实用新型实施例的一种可选技术方案，所述主动轴轴承座上设有同速轮调节座，所述同速轮调节座上分别固定有第一同速锁紧轴和第二同速锁紧轴；

所述第一同速轮和第二同速轮分别固定在所述第一同速锁紧轴和第二同速锁紧轴上。

作为本实用新型实施例的一种可选技术方案，所述主动轴轴承座上分别开设有第一过渡轴孔和第二过渡轴孔；

所述第一过渡轴和第二过渡轴分别穿过所述第一过渡轴孔和第二过渡轴孔，并分别与所述第一过渡同速轮和第二过渡同速轮固定连接。

作为本实用新型实施例的一种可选技术方案，所述传输结构还包括第一从动轴和第二从动轴。

与现有技术相比，本实用新型实施例具有以下有益效果：

本实用新型实施例提供的一种传输结构，利用具有相同速度的第一主动轴和第二主动轴分别驱动第一传送带和第二传送带，使得第一传送带和第二传送带之间的速度差为零；通过第一过渡轴和第二过渡轴补充第一传送带和第二传送带之间的间距以缩小间隙，并且利用齿轮传动原理，使得第一过渡同速轮和第二过渡同速轮与第一主动同速轮和第二主动同速轮的线速度相等，以保证工件通过第一传送带、第一过渡轴、第二过渡轴和第二传送带的时候不产生带速差，从而避免板面变形、摩擦刮伤等问题。

附图说明