[实用新型]用于钻杆驱动器的柔性限位缓冲结构有效
申请号: | 201920997336.8 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210343265U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 李道华;胡成云;张华知;王加喜 | 申请(专利权)人: | 上海金泰工程机械有限公司 |
主分类号: | E21B19/084 | 分类号: | E21B19/084 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 吴立斐 |
地址: | 201805*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 钻杆 驱动器 柔性 限位 缓冲 结构 | ||
1.一种用于钻杆驱动器的柔性限位缓冲结构,其包括钻杆驱动器本体,所述钻杆驱动器本体包括内管和套设在内管外的套管,所述内管和套管上均设有连接法兰,其特征是:还包括缓冲结构,该缓冲结构包括弹簧和连接轴杆,所述弹簧套设在连接轴杆上,连接轴杆的两端分别通过螺纹连接的方式与内管上的连接法兰和套管接法兰相连接;所述的连接轴杆包括三个结构,具体的,连接轴杆的两端为刚性部件,连接轴杆的中段为柔性部件,连接轴杆两端的刚性部件分别与连接轴杆两端的柔性部件连接并构成连接轴杆;所述缓冲结构有多个并均匀分布地设置在整个钻杆驱动器的侧部,通过内管和套管的连接法兰而与钻杆驱动器本体连接。
2.根据权利要求1所述的用于钻杆驱动器的柔性限位缓冲结构,其特征是:连接轴杆的两端为钢制杆体,连接轴杆的中段为多股钢丝绞合而成的钢丝绳;钢制杆体与钢丝绳采用压制或者热熔的方式连接并形成连接轴杆。
3.根据权利要求1所述的用于钻杆驱动器的柔性限位缓冲结构,其特征是:缓冲结构中的连接轴杆其两端的刚性部件分别通过螺纹和螺母的连接方式而与钻杆驱动器的内管和套管连接;或者,缓冲结构中的连接轴杆其两端的刚性部件中,一端与钻杆驱动器的内管或套管采用盲孔的方式插接,另一端与钻杆驱动器的内管或套管采用螺纹和螺母的方式连接。
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