[实用新型]可更换护轨器

说明书

本实用新型涉及一种可更换护轨器，包括第一护罩和第二护罩，所述第一护罩固定安装护轨轴，所述护罩轴内开有螺纹孔，所述第二护罩开有螺栓孔，螺栓通过螺栓孔拧进护轨轴内，本实用新型的有益效果是：护轨轴和螺栓应用方便拆卸的同时，增加轴向和剪切受力强调。

技术领域

本发明涉及一种护轨器，尤其涉及一种可更换护轨器。

背景技术

工程机械根据底盘结构可分为履带式和轮式，为了确保履带式工程机械行走过程中，尤其是转弯时，履带与支重轮之间确保正确的位置关系，避免链轨脱轨现象，大多数履带式工程机械底盘都采用了履带链轨防脱轨装置护轨器。

目前市场上护轨器分为两种：分体式和整体式，分体式护轨器由左右两半组成，中间由螺杆螺母连接，护轨器与车架的纵梁由螺栓连接，此种护轨器的优点是便于更换，缺点是整体强度不够，当冲击力较大时，经长时间工作后螺杆螺母易脱落，从而使与纵梁连接的螺栓会受剪切力，易剪断；整体式护轨器是左右两个焊合件焊接在一起，通过螺栓与纵梁连接，此种护轨器的优点是整体强度较好，螺栓不易剪断，缺点是不易进行更换，当需要更换时，需要将链轨打开，还需将整车顶起（或用地沟），更换十分麻烦。

发明内容

本发明的目的在于解决现有护轨器易脱落、剪断或是不易更换的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种可更换护轨器，包括第一护罩和第二护罩，所述第一护罩固定安装护轨轴，所述护罩轴内开有螺纹孔，所述第二护罩开有螺栓孔，螺栓通过螺栓孔拧进护轨轴内；第一护罩固定安装的护轨轴具有结构强度高，受轴向方向冲击力时护轨轴和螺栓先受拉伸力，螺栓和护轨轴内部螺纹连接，相较与螺栓连接强调大很多，且螺栓受剪切力不易剪断，提高整体强调。

所述护轨轴为焊接安装在第一护罩上，焊接连接较其他固定型式拉伸和剪切强度最好。

所述护轨轴为两个与链轨平行，使受力均匀。

所述螺栓为大于5cm长螺栓。

本发明相比于现有技术具有的有益效果：护轨轴和螺栓应用方便拆卸的同时，增加轴向和剪切受力强调。

附图说明

图1是可更换护轨器示意图；

图中：1、第一护罩，2、护轨轴，3、第二护罩，4、螺栓，5、螺栓孔，6、螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案一种可更换护轨器，包括第一护罩1和第二护罩3，所述第一护罩1上固定安装护轨轴2，所述护罩轴2内开有螺纹孔6，所述第二护罩3开有螺栓孔5，螺栓4通过螺栓孔5拧进护轨轴内的螺纹孔6

安装时将护轨器两边的第一护罩1和第二护罩3分别安装在纵梁上，然后安装螺栓4通过螺栓孔5拧进螺纹孔6内，实现护轨器的安装，当车辆转向时，履带对护罩出现横向及纵向冲击力，由于护轨轴2焊接且另一端为螺栓4连接，强度相对于普通的螺栓连接大大增强，且方便拆卸。