[实用新型]轨道自适应聚氨酯滚轮有效
申请号: | 201920997695.3 | 申请日: | 2019-06-29 |
公开(公告)号: | CN210363184U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 朱海明 | 申请(专利权)人: | 山东顺皓聚氨酯保温材料有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 自适应 聚氨酯 滚轮 | ||
1.轨道自适应聚氨酯滚轮,包括内衬轮毂(1)和外包机构(3),其特征在于:所述内衬轮毂(1)的中部设置有连接机构(2),且内衬轮毂(1)的外部设置有外包机构(3),所述外包机构(3)包括聚氨酯套(301)、内嵌槽(302)、自适应层(303)和中空穿孔(304),且聚氨酯套(301)的内部设置有中空穿孔(304),所述聚氨酯套(301)的中部设置有内嵌槽(302),且聚氨酯套(301)的外部设置有自适应层(303)。
2.根据权利要求1所述的轨道自适应聚氨酯滚轮,其特征在于:所述内衬轮毂(1)包括轮毂主体(101)、减重孔(102)和定位凸块(103),所述轮毂主体(101)的内部设置有减重孔(102),且轮毂主体(101)的外部边缘设置有定位凸块(103)。
3.根据权利要求2所述的轨道自适应聚氨酯滚轮,其特征在于:所述轮毂主体(101)的中轴线与减重孔(102)的中轴线之间相互平行,且轮毂主体(101)与定位凸块(103)之间为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的轨道自适应聚氨酯滚轮,其特征在于:所述连接机构(2)包括连接通孔(201)、定位槽(202)和内衬轴套(203),所述连接通孔(201)的内部分别设置有定位槽(202)和内衬轴套(203),且定位槽(202)位于内衬轴套(203)的上方。
5.根据权利要求4所述的轨道自适应聚氨酯滚轮,其特征在于:所述连接通孔(201)的中轴线与内衬轴套(203)的中轴线之间相重合,且内衬轴套(203)的外部表面与连接通孔(201)的内部表面之间紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的轨道自适应聚氨酯滚轮,其特征在于:所述聚氨酯套(301)与自适应层(303)之间为一体式结构,且聚氨酯套(301)、内嵌槽(302)和自适应层(303)的中轴线之间相重合。
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