[实用新型]一种汽车尾气过滤器

说明书

本实用新型的目的是为了解决现有的过滤器不易安装且净化效果差的难题，公开了一种汽车尾气过滤器，包括安装环，所述安装环左端焊接有通气筒，所述安装环上下两侧面对称焊接有导气板，所述导气板与通气筒之间固定安装有导管，所述导气板内部设置有空腔，所述导气板外侧壁均匀开设有通孔，所述通孔内部固定安装有过滤网，所述导气板内部右端固定安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧另一端固定安装有滑块。本实用新型方便安装，并且可以根据排气量选择相对应的过滤网进行净化过滤，再结合滑块对过滤网上杂质的刮动，进而便于使过滤网保持畅通，避免使过滤网堵塞，且设计合理，符合社会需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气领域，尤其涉及一种汽车尾气过滤器。

背景技术

机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明中，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加，将大幅度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。

现有的汽车尾气过滤器大部分设置多层过滤网进行过滤，汽车尾气会存在颗粒，随着对过滤器的使用，现有的容易使过滤器上的过滤网进行堵塞，从而影响过滤网的过滤效果，不能够使过滤器很好的对汽车尾气进行净化过滤，也有的需要对汽车排气管接通另外的设备上进行尾气净化，这种净化设备安装比较复杂，并且也容易影响汽车尾气的正常发散，同时现有的也不易根据汽车尾气的排气量来控制对尾气的净化，因此，需要设计一种汽车尾气过滤器来解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车

尾气过滤器。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车尾气过滤器，包括安装环，所述安装环左端焊接有通气筒，所述安装环上下两侧面对称焊接有导气板，所述导气板与通气筒之间固定安装有导管，所述导气板内部设置有空腔，所述导气板外侧壁均匀开设有通孔，所述通孔内部固定安装有过滤网，所述导气板内部右端固定安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧另一端固定安装有滑块。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑块与导气板滑动配合，滑块的表面与过滤网接触。

作为本实用新型的优选技术方案，所述导管分别与空腔和通气筒相通。

作为本实用新型的优选技术方案，所述通气筒左端封闭右端敞开。

作为本实用新型的优选技术方案，所述导气板和滑块均为弧形结构，使得导气板与排气筒相对应。

作为本实用新型的优选技术方案，所述螺旋弹簧与导气板内部右端之间固定连接有铁块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过安装环与紧固螺钉的配合，进而便于对该装置快速安装在汽车尾气排气筒上，操作方便，通过通气筒和导管对汽车尾气进行导向，将汽车尾气排入导气板内，进而通过尾气的排气量，可以对滑块进行推动，根据通气量的大小来选择不同数量的过滤网进行

过滤尾气，进而对汽车尾气进行有效净化，通过滑块的设置，在汽车尾气排气量波动的情况下，可以实现对滑块的滑动，进而通过滑块的滑动对过滤网上过滤的颗粒杂质进行清理，进而避免使过滤网进行堵塞，有效通过过滤网实现对尾气颗粒的过滤，本实用新型方便安装，并且可以根据排气量选择相对应的过滤网进行净化过滤，再结合滑块对过滤网上杂质的刮动，进而便于使过滤网保持畅通，避免使过滤网堵塞，且设计合理，符合社会需求。

附图说明