[实用新型]一种组装简单的行车记录仪外壳

说明书

本实用新型公开了一种组装简单的行车记录仪外壳，具体涉及汽车电子配件领域，包括玻璃板，所述玻璃板一侧设有第一连接壳，所述玻璃板另一侧设有第二连接壳，所述第一连接壳和第二连接壳一侧均设有后盖，第一连接壳和第二连接壳内壁设有安装卡槽，所述第一连接壳和第二连接壳一侧外壁设有平行滑条。本实用新型通过设有第一连接壳和第二连接壳，玻璃板、第一连接壳、第二连接壳和后盖之间的安装全部采用卡接固定，安装和维修非常省时省力，特别是在组装生产线上可以有效提高组装生产效率1倍，可减少1‑2个人的人力成本，安装卡槽对玻璃板位置进行固定及限位片对玻璃板的夹持，摒弃了传统的胶粘式固定方式，并且不会有异味。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子配件技术领域，更具体地说，本实用涉及一种组装简单的行车记录仪外壳。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故无法提供帮助。

市场上的行车记录装配基本都是依赖胶水，还有螺丝固定，特别是按照记录仪玻璃的时候，都是采用原始的3M胶，导致车内空气含有大量额甲醛，对人体有伤害，并且高温时会导致记录仪玻璃脱落伤人，具有安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种组装简单的行车记录仪外壳，通过第一连接壳和第二连接壳，玻璃板、第一连接壳、第二连接壳和后盖之间的安装全部采用卡接固定，安装和维修非常省时省力，特别是在组装生产线上可以有效提高组装生产效率1倍，可减少1-2个人的人力成本，安装卡槽对玻璃板位置进行固定及限位片对玻璃板的夹持，摒弃了传统的胶粘式固定方式，并且不会有异味。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组装简单的行车记录仪外壳，包括玻璃板，所述玻璃板一侧设有第一连接壳，所述玻璃板另一侧设有第二连接壳，所述第一连接壳和第二连接壳一侧均设有后盖；

第一连接壳和第二连接壳内壁设有安装卡槽，所述第一连接壳和第二连接壳一侧外壁设有平行滑条，所述平行滑条一侧设有平行卡齿，所述平行卡齿与平行滑条之间设有平行卡槽，所述第二连接壳后侧设有定位卡槽，所述第一连接壳前侧设有限位片，所述第一连接壳和第二连接壳内部均设有收纳空腔；

后盖两侧内壁均设有平推槽，所述平推槽一侧设有限位卡齿，所述限位卡齿一侧设有定位卡齿。

在一个优选地实施方式中，所述后盖一端设有摄像头，所述后盖另一端设有喇叭安装槽，所述后盖内部还设有控制按钮和行车记录仪芯安装空腔。

在一个优选地实施方式中，所述定位卡槽纵向贯穿第二连接壳，所述定位卡槽与定位卡齿位置对应设置。

在一个优选地实施方式中，所述安装卡槽和收纳空腔均与玻璃板相适配。

在一个优选地实施方式中，所述第一连接壳和第二连接壳均与平行滑条一体成型，所述平行滑条与平推槽相适配。

在一个优选地实施方式中，所述平行卡齿与限位卡齿位置对应设置，所述限位卡齿与平行卡槽扣接。

在一个优选地实施方式中，所述限位片与第一连接壳一体成型。

本实用新型的技术效果和优点：