[实用新型]一种新型公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙有效
申请号: | 201920999372.8 | 申请日: | 2019-06-30 |
公开(公告)号: | CN210827239U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 张侃;陈哲;高振国;李存 | 申请(专利权)人: | 张侃 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08;E01F8/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 314300 浙江省嘉兴市海盐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 公路 交通安全 设施 工程 隔音墙 | ||
一种新型公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙,包括固定混凝土墩、预埋架、紧固杆、隔音墙架、第一紧固板、第二紧固板、第三紧固板、下隔音玻璃框、上隔音玻璃框、定位套、定位块、限位杆,所述固定混凝土墩设置在混凝土路面上,所述固定混凝土墩两侧连接预埋架,所述预埋架下部预埋在混凝土路面下,所述预埋架上端具有紧固套,所述紧固套内侧具有紧固杆槽,所述固定混凝土墩上侧连接限位法兰,所述限位法兰下侧具有紧固杆,所述紧固杆连接紧固杆槽,所述紧固杆插入紧固杆槽内,固定钉依次连接预埋架、紧固套、紧固杆,所述固定混凝土墩中部连接隔音墙架。
技术领域
本实用新型涉及公路领域,尤其涉及一种新型公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙。
背景技术
防撞隔音墙的运用能够提高临近居民区处公路交通的安全性,然而现有的公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙安装过程定位不准确,降低了整体结构的稳定性。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种定位准确的一种新型公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种新型公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙,包括固定混凝土墩、预埋架、紧固杆、隔音墙架、第一紧固板、第二紧固板、第三紧固板、下隔音玻璃框、上隔音玻璃框、定位套、定位块、限位杆,所述固定混凝土墩设置在混凝土路面上,所述固定混凝土墩两侧连接预埋架,所述预埋架下部预埋在混凝土路面下,所述预埋架上端具有紧固套,所述紧固套内侧具有紧固杆槽,所述固定混凝土墩上侧连接限位法兰,所述限位法兰下侧具有紧固杆,所述紧固杆连接紧固杆槽,所述紧固杆插入紧固杆槽内,固定钉依次连接预埋架、紧固套、紧固杆,所述固定混凝土墩中部连接隔音墙架,所述隔音墙架下部插入混凝土路面,所述隔音墙架内部依次连接上隔音玻璃框、下隔音玻璃框,所述上隔音玻璃框上侧连接第三紧固板,所述第三紧固板通过螺栓连接隔音墙架,所述上隔音玻璃框下侧连接第二紧固板,所述第二紧固板中部连接隔音墙架,所述第二紧固板两侧通过螺栓连接隔音墙架,所述第二紧固板下侧连接下隔音玻璃框,所述下隔音玻璃框下部连接第一紧固板,所述第一紧固板通过螺栓分别连接下隔音玻璃框、隔音墙架。
所述限位法兰两侧连接限位杆,所述限位杆两侧通过螺钉连接限位法兰,所述限位法兰中部具有紧固杆,所述紧固杆中部连接定位套,所述定位套两侧连接定位块。
所述定位套内部具有定位块槽,所述定位块槽与定位块相适应,所述定位块连接定位块槽,所述定位块在定位块槽内滑动,所述定位块穿过定位套卡在紧固套内。
所述定位块两侧连接支撑弹簧内端,所述支撑弹簧设置在定位块外侧,所述支撑弹簧外端连接定位套。
所述定位块内侧与限位杆下端相适应,所述限位杆下端穿过定位块卡在定位套内。
有益效果:
固定混凝土墩质量较大,能够将隔音墙架下部固定在地面上,减少隔音墙架发生倾斜的可能。第一紧固板、第二紧固板、第三紧固板配合,将下隔音玻璃框、上隔音玻璃框固定在隔音墙架上,是下隔音玻璃框、上隔音玻璃框与隔音墙架间的连接定位准确,增加了下隔音玻璃框、上隔音玻璃框与隔音墙架连接的稳定性。支撑弹簧向内支撑定位块,使紧固杆能够插入紧固杆槽内,限位杆穿过定位块卡在定位套内,使得定位块向外滑动进而卡在紧固套、定位套间,使紧固杆与紧固杆槽间的连接定位准确,为固定钉等的安装提供便利,增加了整体结构的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种新型公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种新型公路交通安全设施工程用公路防撞隔音墙局部放大图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
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