[实用新型]适用于地铁隧道中与预埋滑槽连接的弱电电缆支架结构

说明书

本实用新型公开了一种适用于地铁隧道中与预埋滑槽连接的弱电电缆支架结构，包括支架底托，及连于支架底托上的若干个支架横担；所述支架横担，均包括一水平设置的搁置板，其一侧上连有用以与所述支架底托连接的连接侧板；所述连接侧板通过T型螺栓与所述支架底托连接，使若干个支架横担等间隔连于所述支架底托上，所述支架底托再通过所述T型螺栓与预埋滑槽连接。本实用新型解决了现有电缆支架与预埋滑槽之间安装困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及电气电缆支架安装技术，更具体地说，涉及一种适用于地铁隧道中与预埋滑槽连接的弱电电缆支架结构。

背景技术

我国目前地铁隧道施工中，区间隧道内的电缆支架均是采用膨胀螺栓安装，但是这样操作对管片损伤较大。随着目前地铁隧道施工中对预埋滑槽技术的逐渐成熟，能够代替传统膨胀螺栓的安装方式，但又由于预埋滑槽连接所需的电缆支架与现有的电缆支架匹配较差，增加了安装难度。因此，需设计一种根据隧道预埋滑槽特点的电缆支架。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于地铁隧道中与预埋滑槽连接的弱电电缆支架结构，解决了现有电缆支架与预埋滑槽之间安装困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适用于地铁隧道中与预埋滑槽连接的弱电电缆支架结构，包括支架底托，及连于支架底托上的若干个支架横担；

所述支架横担，均包括一水平设置的搁置板，其一侧上连有用以与所述支架底托连接的连接侧板；

所述连接侧板通过T型螺栓与所述支架底托连接，使若干个支架横担等间隔连于所述支架底托上，所述支架底托再通过所述T型螺栓与预埋滑槽连接。

所述支架横担的另一侧上均还设有防滑钩。

所述T型螺栓为M12螺栓。

所述支架横担为厚度6mm，宽度40mm的镀锌钢板。

所述支架底托为厚度5mm，宽度40mm的镀锌钢板。

所述镀锌钢板的表面镀锌层厚度≥70um。

在上述的技术方案中，本实用新型所提供的一种适用于地铁隧道中与预埋滑槽连接的弱电电缆支架结构，其上所预留的所有螺栓孔大小一致，规格尺寸一定，不存在异性结构件，重量较轻，与预埋滑槽的连接方便。本实用新型弱电电缆支架结构是针对地铁目前普遍应用的预埋滑槽工艺量身定制的，生产效率高，支架规格形式单一，整体安装效果统一，美观。解决了传统电缆支架形状各异，不统一的问题。本实用新型弱电电缆支架结构可以工厂预制后统一运送到施工现场，比传统的现场制作支架省去了大量的时间，方便快捷，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型弱电电缆支架结构的示意图；

图2是本实用新型弱电电缆支架结构中支架底托的示意图；

图3是本实用新型弱电电缆支架结构中支架横担的示意图；

图4是本实用新型弱电电缆支架结构的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

请结合图1至图4所示，本实用新型所提供的一种适用于地铁隧道中与预埋滑槽连接的弱电电缆支架结构，包括支架底托1，及通过T型螺栓2连于支架底托1上的若干个支架横担3，从而形成整体一套装置。

较佳的，所述支架横担3，均包括一水平设置的搁置板31，与地面保持平行，其一侧上连有用以与所述支架底托1连接的连接侧板32，且连接侧板32均向上弯曲设置，连接侧板32上均还开设有用以连接T型螺栓2的螺栓孔。