[实用新型]一种气动常闭制动器有效
申请号: | 201921000655.3 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210531474U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 徐贤国 | 申请(专利权)人: | 昆山鸿旭机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/16 | 分类号: | F16D65/16;F16D121/02;F16D121/14;F16D125/02;F16D125/58 |
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地址: | 215335 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 制动器 | ||
1.一种气动常闭制动器,包括摩擦块(1)、刹车块(4)、左支臂(6)和右支臂(9),其特征在于,所述刹车块(4)安装在左支臂(6)和右支臂(9)的前端并且刹车块(4)上安装有第一压簧(3),左支臂(6)与左支架(20)相连,右支臂(9)与右支架(5)相连,右支臂(9)上安装有气包(14),气包(14)内安装有顶杆(8),顶杆(8)的一端与左支臂(6)抵接,顶杆(8)的另一端穿过顶杆盘(13),顶杆盘(13)上固定有导柱(16)并且导柱(16)上绕设有第二压簧(15),导柱(16)与气包(14)相连并且气包(14)上端安装有气包盖(12),右支臂(9)通过连接套(10)与顶杆(8)相连,摩擦块(1)通过底板(2)与刹车块(4)相连。
2.根据权利要求1所述的气动常闭制动器,其特征在于,所述第二压簧(15)通过螺钉固定在刹车销(21)上,刹车销(21)贯穿刹车块(4)。
3.根据权利要求1所述的气动常闭制动器,其特征在于,所述左支臂(6)上安装有用于调整摩擦块(1)间隙的调整螺栓(7)。
4.根据权利要求1所述的气动常闭制动器,其特征在于,所述顶杆(8)和连接套(10)的连接处设置有密封圈(11)。
5.根据权利要求1或2所述的气动常闭制动器,其特征在于,所述导柱(16)和气包(14)的连接处包覆有垫圈(17)。
6.根据权利要求3所述的气动常闭制动器,其特征在于,所述调整螺栓(7)采用顶块(18)与左支臂(6)相连。
7.根据权利要求1所述的气动常闭制动器,其特征在于,所述左支臂(6)上还安装有用于辅助回位的拉簧(19)。
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