[实用新型]一种车辆冲压孔位置检测装置有效
申请号: | 201921000747.1 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210154462U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 杨勇明;张志宇;滕军;朱少羽;马解平;薛程斌;吴松涛 | 申请(专利权)人: | 无锡杰夫机械科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
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地址: | 214112 江苏省无锡市扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 冲压 位置 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种车辆冲压孔位置检测装置,包括安装架,所述安装架顶端中部固定连接有检测箱,检测箱正表面上部中段设置有凹槽,所述凹槽内部两侧下部通过第三电动伸缩杆活动连接有滑块,滑块底端的中部通过第一电动伸缩杆连接有夹块,检测箱内部后端两侧通过液压缸连接有托板,所述托板顶部中段设置有限位槽,限位槽内底端等距离安装有通管,所述通管内底端压力传感器连接有压缩弹簧,所述检测箱内顶端中部通过T型支架固定连接有第二电动伸缩杆,且第二电动伸缩杆的底端安装有检测柱头。本实用新型通过设置压力传感器、通管、压缩弹簧、夹块、夹槽和液压缸结构,具有提高冲孔检测效率、便于对零部件进行放置拿取的优点。
技术领域
本实用新型涉及车辆冲孔检测技术领域,具体为一种车辆冲压孔位置检测装置。
背景技术
汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件,在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件,在选择材料时,首先根据汽车冲压类型和使用特点,来选择具有不同力学性能的金属材料,以达到既能保证产品质量,又能节约材料的目的,而生产汽车冲压件后需进行冲孔的检测,以保证冲压件的质量。
但是现有技术存在以下的不足:
1、零部件冲孔检测不便,且无法判定不合格冲孔的位置;
2、零部件在进行冲孔检测时的放置和拿取不易。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车辆冲压孔位置检测装置,解决了现有技术中存在零部件冲孔检测不便,零部件在进行冲孔检测时的放置和拿取不易的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆冲压孔位置检测装置,包括安装架,所述安装架顶端中部固定连接有检测箱,所述检测箱正表面上部中段设置有凹槽,所述凹槽内部两侧下部通过第三电动伸缩杆活动连接有滑块,且滑块底端的中部通过第一电动伸缩杆连接有夹块,所述夹块内侧之间设置有零部件,所述检测箱内部后端两侧通过液压缸连接有托板,且托板一端延伸出检测箱内部,所述托板底端滑动连接有滑槽,所述托板顶部中段设置有限位槽,所述限位槽内底端等距离安装有通管,所述通管内底端压力传感器连接有压缩弹簧,所述检测箱内顶端中部通过T型支架固定连接有第二电动伸缩杆,且第二电动伸缩杆的底端安装有检测柱头。
优选的,所述检测箱顶部通过紧固螺栓螺纹连接有箱盖。
优选的,所述夹块通过内侧设置的夹槽与零部件两端卡接连接,且零部件顶部等距离开设有冲孔。
优选的,所述滑块滑动连接于滑轨底端两侧,且滑轨安装于凹槽内顶端。
优选的,所述安装架正表面中央位置镶嵌有控制器。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种车辆冲压孔位置检测装置,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置检测柱头、压缩弹簧、通管和压力传感器,具有提高冲孔检测效率的效果,解决了零部件冲孔检测不便,且无法判定不合格冲孔位置的问题,在T型支架的底端通过第二电动伸缩杆连接有检测柱头,第二电动伸缩杆对检测柱头进行下降作用,对通管上端零部件顶部的冲孔进行贯穿,检测柱头通过冲孔进入通管内部,对压缩弹簧进行挤压,压缩弹簧受力传至压力传感器,控制器进行合格提示,当检测柱头无法通过冲孔时,压缩弹簧不受力,压力传感器无法感应,控制器则根据第二电动伸缩杆在T型支架底端的位置提示不合格,并提示不合格冲孔位于零部件的位置。
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