[实用新型]一种钩臂车的锁钩防脱锁装置有效
申请号: | 201921000898.7 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210392391U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 刘得均;李子明 | 申请(专利权)人: | 湖北旺龙专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65F3/02 | 分类号: | B65F3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州市曾都经*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钩臂车 锁钩防脱锁 装置 | ||
本实用新型涉及到钩臂车领域,是一种钩臂车的锁钩防脱锁装置。其特征是钩臂的前端铰接在小副架的前端,所述的小副架的另一端以活动铰接在汽车的底架上,所述的小副架的前端安装有锁紧油缸,所述的锁紧油缸一端固定在小副架上,锁紧油缸的另一端底在主锁紧钩的凹处;所述的主锁紧钩活动铰接在小副架的前端;所述的两位两通常断防脱锁阀固定在汽车横梁的侧边,所述的汽车横梁固定装有副锁紧钩。所述的主锁紧钩呈90度。所述的为副锁紧钩呈90度。由于采用了本技术方案,使得操作方便、快捷安全,且维护简单,成本低等特点。
技术领域
本实用新型涉及到钩臂车领域,是一种钩臂车的锁钩防脱锁装置。
背景技术
常规钩臂车上装上的锁紧是依靠锁紧油缸推动锁紧钩钩住钩臂或箱子来实现的,现实中有很多时候因误操作而引起脱锁,轻则压坏锁紧钩不能继续工作,重则顶断举升缸,掉落箱子,甚至危及人员生命安全。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种钩臂车的锁钩防脱锁装置。安装在钩臂车上装部位,用于防止锁紧装置脱锁。
本实用新型是这样来实现的:一种钩臂车的锁钩防脱锁装置,是由两位两通常断防脱锁阀、钩臂、锁紧油缸、小副架、主锁紧钩、汽车横梁和副锁紧钩组成, 其特征是钩臂的前端铰接在小副架的前端, 所述的小副架的另一端以活动铰接在汽车的底架上, 所述的小副架的前端安装有锁紧油缸, 所述的锁紧油缸一端固定在小副架上, 锁紧油缸的另一端底在主锁紧钩的凹处;所述的主锁紧钩活动铰接在小副架的前端;所述的两位两通常断防脱锁阀固定在汽车横梁的侧边, 所述的汽车横梁固定装有副锁紧钩。
所述的主锁紧钩呈90度。
所述的为副锁紧钩呈90度。
由于采用了上述技术方案,使得操作方便、快捷安全,且维护简单,成本低等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中:1、两位两通常断防脱锁阀;2、钩臂;3、锁紧油缸;4、小副架;5、主锁紧钩,6、汽车横梁;7、副锁紧钩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
在图1中,钩臂2的前端铰接在小副架4的前端, 所述的小副架4的另一端以活动铰接在汽车的底架上, 所述的小副架4的前端安装有锁紧油缸3, 所述的锁紧油缸3一端固定在小副架4上, 锁紧油缸3的另一端底在主锁紧钩5的凹处;所述的主锁紧钩5活动铰接在小副架4的前端;所述的两位两通常断防脱锁阀1固定在汽车横梁6的侧边, 所述的汽车横梁6固定装有副锁紧钩7。所述的主锁紧钩5呈90度。所述的为副锁紧钩7呈90度。
参照图1,此为钩臂车正常状态:两位两通常断防脱锁阀1被钩臂2压着,此时两位两通常断防脱锁阀1由常断变为常通,锁紧油缸3被接通,可以正常伸缩:如果锁紧油缸3前伸带动主锁紧钩5前转锁住底架和小副架4不动,则钩臂2可绕小副架4上的中孔转动,从而钩、放垃圾箱;如果锁紧油缸3后缩带动主锁紧钩5后转锁住钩臂2不动,则钩臂2可饶小副架4上的后翻转轴转动,从而倾倒垃圾箱里的垃圾。
当钩臂车倾倒垃圾状态时:钩臂2上抬,释放两位两通常断防脱锁阀1,此时两位两通常断防脱锁阀1恢复常断,锁紧油缸3被断开,不能伸缩,主锁紧钩5就不能转动,副锁紧钩7脱离主锁紧钩5,已就避免了脱锁造成垃圾箱掉下的危险。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北旺龙专用汽车有限公司,未经湖北旺龙专用汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921000898.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。