[实用新型]一种汽车用多级空气过滤器有效
申请号: | 201921001291.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210139766U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 粟盈;周伟;劳俊元 | 申请(专利权)人: | 粟盈;周伟;劳俊元 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06 |
代理公司: | 贵阳索易时代知识产权代理事务所(普通合伙) 52117 | 代理人: | 吕景新 |
地址: | 536000 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 多级 空气 过滤器 | ||
本实用新型提供了一种汽车用多级空气过滤器,属于汽车配件技术领域,包括气缸、气缸壁、固定片、进气口、滤芯、导气管、纳米筛和出气口,气缸壁的外侧焊接有固定片,进气口外侧与气缸壁的顶部固定连接,进气口内侧固定连接有滤芯和导气管,导气管内部转弯处设置有纳米筛,滤芯包括内层海绵吸附层和外层除菌层。该装置通过纳米筛呈倾斜设置,进气口为倒圆锥台状,所述出气口出设置有除湿层,滤芯与与进气口相连接处设置有过滤网。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体的,涉及一种汽车用多级空气过滤器。
背景技术
汽车空调空气过滤器属于汽车用品,其能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入车内,防止吸入对身体有害的污染物,带来更清洁的车内环境。
一般地,汽车空调空气过滤器由滤芯和壳体两部分组成。现有的汽车空调空气过滤器中的滤芯不便于拆卸,导致清理滤芯较为困难;另外,普通的汽车空调空气过滤器的过滤级别较低,甚至有空气中的杂质进入车内,过滤效果不是很好。
实用新型内容
该种汽车用多级空气过滤器解决上述提出的拆卸部方便,过滤级别低,有空气中的杂质进入车内,滤芯清洗困难的问题,该装置通过纳米筛呈倾斜设置,进气口为倒圆锥台状,所述出气口出设置有除湿层,滤芯与与进气口相连接处设置有过滤网。
本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用多级空气过滤器,包括气缸、气缸壁、固定片、进气口、滤芯、导气管、纳米筛、出气口,所述气缸壁的外侧焊接有固定片,所述气缸顶部开口设置有进气口,所述进气口外侧与气缸壁的顶部固定连接,所述进气口内侧固定连接有滤芯和导气管,所述所述导气管的另一端与出气口固定连接,所述导气管内部转弯处设置有纳米筛,所述出气口与气缸壁的底部固定连接,所述滤芯内侧固定连接有外层除菌层,所述外层除菌层内侧固定连接有海绵吸附层。
进一步的,所述气缸由两个半圆空心柱组成。
进一步的,滤芯与与进气口相连接处设置有过滤网。
进一步的,所述气缸壁边缘设置有橡胶垫片。
进一步的,所述导气管为弧形弯管,且有多个转弯处,导气管内壁设置海绵吸附层。
进一步的,所述纳米筛呈倾斜设置。
进一步的,所述进气口为倒圆锥台状,所述出气口出设置有除湿层。
进一步的,滤芯与进气口相连接处设置有过滤网。
有益效果:
本实用新型气缸为圆柱状,对半分开为两部分,气缸内部中空,保证内部拥有足够的空间,对半分开便于对相关零部件进行清洗,同时方便多级空气过滤器的安装和拆卸。
其次,导气管为弧形弯管,且设置有多个转弯处,导气管内壁设置海绵吸附层,增大进入的空气与导气管内壁的接触面积,使导气管内壁的海绵吸附层更好的将空气中的杂质吸附干净;纳米筛呈倾斜设置,便于纳米筛与空气充分接触,进一步将空气中还未被吸附的细小微粒清除干净。
再者,进气口为倒圆锥台状,使进入气缸的空气与滤芯形成一定的角度,增大空气中的细小颗粒与滤芯海绵吸附层的接触,便于将空气中较大的颗粒初步清除,所述出气口处设置有纳米除湿层,将空气中多余的水气清除,防止在车内形成水雾,使车内发霉。
附图说明
图1为本实用新型整体剖面示意图。
图2为本实用新型滤芯放大示意图。
图3为本实用新型纳米筛示意图。
图1-3中:气缸1、气缸壁2、固定片3、进气口4、滤芯5、导气管6、纳米筛7、出气口8、海绵吸附层501、除菌层502。
具体实施方式
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