[实用新型]一种放油阀

说明书

本实用新型提供了一种放油阀，包括阀芯、阀体、螺柱、螺母以及手柄；阀体包括设有第一开口的与第二开口的第一筒体以及与第一筒体外侧连接的第一限位部与第二限位部，第一筒体外壁设有第一螺纹区与非螺纹区，手柄套设于第二筒体的外壁，手柄的内壁设置有内螺纹；螺母套设于第一筒体内，螺母靠近第一开口的一端与阀芯连接，螺母靠近第二开口的内壁设有螺纹；螺柱套设于螺母内部，螺柱包括第一柱体与所第二柱体，第一柱体的外壁设有螺纹，第二柱体与手柄连接；旋转手柄，手柄与第一筒体螺纹传动带动螺柱向下运动，随后螺柱与螺母开始螺纹传动，螺母向上运动，打开阀芯，放出机油。当需要盖合阀芯时，反向旋转手柄，阀芯回到初始位置，结束放油。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及一种放油阀。

背景技术

放油阀是将各类发动机、波箱、差速器等设备中的使用过的润滑油排放出来的单向阀体，简称放油阀。

发动机在维护保养放机油时，需要用扳手拆卸放油螺栓，每拆一次需要更换垫片，多次拆卸后会导致螺丝失效或者密封不严，装有放油阀的发动机更换机油时需要放油插件，操作空间大，成本增加且容易丢失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种放油阀。

为实现以上实用新型目的，本实用新型提供一种放油阀，包括阀芯、阀体、螺柱、螺母以及手柄；

所述阀体包括第一筒体以及与所述第一筒体外侧连接的第一限位部与第二限位部，所述第一筒体具有用于与所述阀芯配合的第一开口以及与所述第一开口相对设置的第二开口，所述第一限位部与所述第二限位部在从所述第一开口至所述第二开口的方向上依次间隔设置，所述第一筒体外壁上位于所述第一限位部与第二限位部之间的区域包括靠近所述第一限位部设置的第一螺纹区与靠近所述第二限位部设置的非螺纹区；

所述螺母套设于所述第一筒体内侧，所述螺母靠近所述第一开口的一端与所述阀芯连接，所述螺母的内壁上靠近所述第二开口的一端设置有第二螺纹区；

所述手柄包括第一连接部、第二连接部以及旋扭部，所述第一连接部与所述旋扭部通过所述第二连接部相连，所述旋扭部套设于所述第一筒体外壁上，所述旋扭部的内壁设有内螺纹并且能够与所述第一筒体的第一螺纹区实现螺纹配合；

所述螺柱套设于所述螺母内侧，所述螺柱包括靠近所述第一开口设置的第一柱体以及靠近所述第二开口设置并且与所述第一柱体连接的第二柱体，所述第二柱体远离所述第一柱体的一端与所述第一连接部相连，所述第一柱体的外壁设置有第三螺纹区，第三螺纹区能够与所述螺母的第二螺纹区实现螺纹配合，所述第二柱体能够从所述螺母的第二螺纹区通过并且不与所述第二螺纹区进行螺纹配合。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括弹性件；

所述第一筒体内侧设有贯通的第一通孔与第二通孔，所述第一通孔与所述第一开口连通，所述第二通孔与所述第二开口连通，所述第一通孔的内径小于所述第二通孔的内径；

所述螺母包括第二筒体以及与所述第二筒体外侧连接的第三限位部；

所述弹性件套设于所述第二筒体外侧，所述弹性件的两端限位于所述第二通孔的孔底与所述第三限位部之间。

作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性件为弹簧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一限位部与所述第二限位部均呈闭合环形，环绕于所述第一筒体的外周设置。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二限位部设置于所述第一筒体靠近所述第二开口的端部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第三限位部呈闭合环形，环绕于所述第二筒体的外周设置。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括密封圈，所述密封圈环设于所述第一筒体在位于所述第一开口处的位置。