[实用新型]矿井斜巷跑车防护装置

说明书

本实用新型公开了一种矿井斜巷跑车防护装置，矿井斜巷包括轨道，轨道上滑动连接有矿车，矿井斜巷中还设置有跑车防护组件，跑车防护组件包括箱体，箱体的底部固定连接有液压缸固定板，液压缸固定板上固定有液压缸，液压缸的活塞杆上铰接有摆动挡板，液压缸固定板的顶端设置有固定块，固定块上铰接有连接板，连接板的另一端铰接在摆动挡板的中部，当液压缸的活塞杆伸出时，带动摆动挡板向上摆动，摆动挡板的上部自轨道的中间伸出，并最终垂直于轨道；当液压缸的活塞杆回缩时，带动摆动挡板向下摆动，摆动挡板的顶部最终与轨道的顶部平行。矿车的后部设置有缓冲器，通过缓冲器和摆动挡板的碰撞，可有效的对矿车进行减速和阻拦。

技术领域

本实用新型涉及矿井斜巷跑车防护领域，具体涉及一种矿井斜巷跑车防护装置。

背景技术

轨道运输是煤矿井下辅助运输的重要手段，由于巷道存在起伏，斜巷运输不可避免。在斜巷运输中，如果矿车因断绳、脱钩等原因，失去牵引力后，矿车靠自身重力就可加速沿轨道下冲，发生跑车事故，严重威胁斜巷底部工作人员和设备的安全。目前现有的斜巷跑车防护设备大多为人工操作，人工操作存在反应不及时的问题，加大了对工人人身安全的威胁，而且现有的跑车防护设备结构复杂，易发生设备故障，不符合工作生产需求。

实用新型内容

针对现有的跑车防护设备存在的结构复杂，易发生故障的问题，本实用新型提供了一种矿井斜巷跑车防护装置。

本实用新型采用以下的技术方案：

矿井斜巷跑车防护装置，矿井斜巷包括轨道，轨道上滑动连接有矿车，矿井斜巷中还设置有跑车防护组件，跑车防护组件包括箱体，箱体位于轨道的中间，箱体的底部固定连接有液压缸固定板，液压缸固定板上固定有液压缸，液压缸的活塞杆上铰接有摆动挡板，所述液压缸固定板的顶端设置有固定块，固定块上铰接有连接板，连接板的另一端铰接在摆动挡板的中部，当液压缸的活塞杆伸出时，带动摆动挡板向上摆动，摆动挡板的上部自轨道的中间伸出，并最终垂直于轨道；当液压缸的活塞杆回缩时，带动摆动挡板向下摆动，摆动挡板的顶部最终与轨道的顶部平行；

所述矿车的后部设置有缓冲器，缓冲器包括支撑板，支撑板的下表面设置有滑轨，滑轨上滑动连接有缓冲块，缓冲块的前端通过弹簧与矿车相连；

所述跑车防护组件还包括传感器组件和PLC控制器，PLC控制器位于箱体内，传感器组件包括第一位置传感器、第二位置传感器和第三位置传感器，第一位置传感器、第二位置传感器和第三位置传感器均与PLC控制器电连接，第一位置传感器和第二位置传感器均位于箱体上方的轨道上，第三位置传感器位于箱体下方的轨道上，第一位置传感器和第二位置传感器间隔分布，第一位置传感器、第二位置传感器和第三位置传感器均能检测矿车的位置；

所述液压缸与PLC控制器相连，PLC控制器能控制液压缸动作。

优选地，所述液压缸固定板为U形。

本实用新型提供的矿井斜巷跑车防护装置，通过传感器组件判断矿车的位置及是否跑车，并通过液压缸带动摆动挡板摆动，一旦发生跑车事故，矿车后部的缓冲器碰撞摆动挡板，通过缓冲器和摆动挡板的碰撞，可有效的对矿车进行减速和阻拦，保障斜巷底部的人员和设备安全，该防护装置结构简单，缓冲减速效果好，便于维护、动作灵活，具有很好的实用价值。

附图说明

图1为矿井斜巷跑车防护装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体的说明：

结合图1，矿井斜巷跑车防护装置，矿井斜巷包括轨道1，轨道上滑动连接有矿车2，矿井斜巷中还设置有跑车防护组件。

跑车防护组件包括箱体3，箱体位于轨道的中间，箱体是低于轨道设置的。