[实用新型]一种低压损平衡阀及挖掘机

说明书

本实用新型提供了一种低压损平衡阀及挖掘机，所述低压损平衡阀包括阀体、第一阀芯及滑阀结构，阀体内设有第一通道和第二通道；滑阀结构包括阀座及第二阀芯，所述阀座堵在所述第二通道内，所述第二阀芯活动地装设于所述第二通道内，且第二阀芯可在一个导通所述第二通道的第一位置与关闭所述第二通道的第二位置之间来回移动；所述第二阀芯远离阀座一端的端面A大于第二阀芯靠近阀座一端的端面B的面积。本实用新型的低压损平衡阀，通过在阀体内增设第二通道，并在通道内设置滑阀结构，在一定条件下使得阀前阀后直接连通，从而消除压差，实现管路压力零损失。本实用新型还提供了一种使用上述平衡阀的挖掘机。

技术领域

本实用新型涉及工程机械及其配件领域，尤其涉及一种低压损平衡阀及使用该平衡阀的挖掘机。

背景技术

为提升挖掘机作业安全性，在挖掘机的动臂油缸安装有平衡阀，用于在挖掘机动臂油缸连接油管发生意外破裂时，起到锁止作用，同时该阀为挖掘机起吊重物起保持作用，即防止挖掘机在长时间静止挂载重物时，出现掉臂现象。

现有技术中的平衡阀为达到上述锁止和防掉臂的目的，在不影响挖掘机动臂的操作感受的情况下，平衡阀一般设计较复杂，在挖掘机动臂负载突变较大时，高压油从进油腔到回油腔的过程中，液压油要经过阀体内部孔、洞、缝隙等节流截面，由于阀芯和阀体节流问题，会导致相应管路产生压力损失，从而达不到上述锁止或防掉臂的目的，带来安全隐患。

有鉴于此，亟待一种新的技术方案来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种低压损平衡阀，通过滑阀结构使阀前阀后在一定条件下直接连通，消除压差，实现管路压力零损失。

本实用新型的目的之二在于提供一种包括上述低压损平衡阀的挖掘机，由于低压损平衡阀的滑阀结构使阀前阀后在一定条件下直接连通，消除压差，可实现管路压力零损失，从而保障挖掘机的安全性。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术手段：

一种低压损平衡阀，包括阀体、第一阀芯及滑阀结构，所述阀体内开设有并联的第一通道及第二通道，所述第一通道与第二通道共用阀体的入口和出口；所述滑阀结构设置在所述第二通道内，该滑阀结构包括阀座及第二阀芯，所述阀座及第二阀芯分别在内部开设有阀座管道及阀芯管道，所述阀座管道及阀芯管道均与所述第二通道联通；所述阀座堵在所述第二通道内，所述第二阀芯活动地装设于所述第二通道内，且第二阀芯可在一个导通所述第二通道的第一位置与关闭所述第二通道的第二位置之间来回移动；所述第二阀芯远离阀座一端的端面A大于第二阀芯靠近阀座一端的端面B的面积。

作为进一步的改进，所述第一通道包括进油腔及回油腔，所述进油腔开设在阀体入口处，所述第一阀芯装设于进油腔内；所述回油腔开设在阀体出口处；所述进油腔与回油腔均与阀体长度方向平行，且进油腔与回油腔通过第一腔室相联通，所述第一腔室与阀体长度方向相垂直。

作为进一步的改进，所述回油腔远离出口的一端向阀体入口端延伸形成第二腔室，所述进油腔内壁开设有联通所述第二腔室的通孔，所述第二腔室与所述通孔组成所述第二通道。

作为进一步的改进，所述第二腔室内设有台阶，所述台阶将所述第二腔室分为大孔径段和小孔径段，所述滑阀结构安装在所述台阶处。

作为进一步的改进，所述阀座呈圆板状，阀座堵在第二腔室的大孔径段内，阀座面向第二阀芯的一侧开设有凹坑，所述凹坑与所述阀座管道联通；所述第二阀芯呈圆柱状，所述第二阀芯的一端活动于第二腔室的小孔径段内，第二阀芯的另一端活动于阀座的凹坑内。