[实用新型]一种道桥工程中软土路基用填筑设备

说明书

本实用新型公开了一种道桥工程中软土路基用填筑设备，包括车架主体与电动伸缩气缸，所述车架主体的上表面通过螺栓固定有储料箱，所述车架主体的右侧焊接有牵引挂孔，所述车架主体的左侧通过螺栓固定有电动伸缩气缸与排石盒，且电动伸缩气缸设置于排石盒的上方，所述电动伸缩气缸的输出端通过螺栓固定有隔板，所述隔板的底端穿过排石盒，所述排石盒的左下方开设有出石口，所述排石盒的左侧表面通过螺栓固定有遮尘棚，所述遮尘棚的底端设有压辊组件，所述排石盒的内侧通过螺栓固定有调节板，所述调节板的前端外表面焊接有连接桩。本实用新型便于调节出石孔大小，能够对石子进行均匀压实，减少粉尘排放量。

技术领域

本实用新型涉及施工设备技术领域，具体为一种道桥工程中软土路基用填筑设备。

背景技术

软土路基是道桥工程建设过程中非常重要的一个施工环节，软土地基在抗压性和稳定性上是存在很大的问题的，为了更好的保证施工的质量，一定要对软土地基进行必要的处理，换填法是软土路基的有效处理方法之一，是将软土路基的软弱土层用机械设备给挖掉，再用像碎石、卵石、煤渣等质地坚硬、强度高、防侵蚀效果好的物体进行填筑，填筑设备主要用于碎石的填筑，填筑设备适用于狭窄路段，运石车辆无法直接前往的路段。

现有的填筑设备在使用时，出石孔大小是固定无法调节的，不能根据实际道路情况进行填筑，需要人工辅助配合转移石子，填筑效率较低，且现有的填筑设备石子落下后，无法对石子进行均匀压实，影响填筑均匀性，石子排出后，石子间的粉尘会飞扬，影响施工环境，因此亟需设计一种道桥工程中软土路基用填筑设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道桥工程中软土路基用填筑设备，以解决上述背景技术中提出的无法调节出石孔大小，无法对石子进行均匀压实，粉尘排放量多的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道桥工程中软土路基用填筑设备，包括车架主体与电动伸缩气缸，所述车架主体的上表面通过螺栓固定有储料箱，所述车架主体的右侧焊接有牵引挂孔，所述车架主体的左侧通过螺栓固定有电动伸缩气缸与排石盒，且电动伸缩气缸设置于排石盒的上方，所述电动伸缩气缸的输出端通过螺栓固定有隔板，所述隔板的底端穿过排石盒，所述排石盒的左下方开设有出石口，所述排石盒的左侧表面通过螺栓固定有遮尘棚，所述遮尘棚的底端设有压辊组件，所述排石盒的内侧通过螺栓固定有调节板，所述调节板的前端外表面焊接有连接桩，所述连接桩的前端通过转轴连接有连杆，所述连杆的前端通过转轴连接有连接套，所述连接套的内侧设有螺杆，所述排石盒的两端皆焊接有螺桩，所述螺杆与螺桩螺合，所述螺杆的前端焊接有转轮。

优选的，所述排石盒的内壁开设有滑槽，所述隔板的两端皆与滑槽插合，所述隔板通过滑槽与排石盒组成滑动结构。

优选的，所述压辊组件包括支架、转辊与导流片，所述支架通过螺栓固定于遮尘棚的底端，所述转辊通过螺栓与支架连接，所述转辊与支架组成转动结构，所述导流片均匀焊接于转辊的外表面。

优选的，所述调节板的高度大于出石口的开口高度，所述调节板的数量为两组，两组所述调节板呈对立排布，所述调节板与排石盒组成转动结构。

优选的，所述连杆的两端分别与连接桩和连接套组成转动结构，所述螺杆与连接套组成转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道桥工程中软土路基用填筑设备便于调节出石孔大小，能够对石子进行均匀压实，减少粉尘排放量；

(1)设置有调节板、螺杆、连杆与连接套，通过转动转轮能够使螺杆带动连接套左右移动，使连杆带动调节板在排石盒内移动，通过调节调节板与排石盒的开合角度，能够调节出石口的排料口大小，进而达到便于调节出石孔大小的效果。

(2)设置有遮尘棚与压辊组件，通过在排石盒左侧加装有遮尘棚，使石子从出石口向外排放产生的粉尘能够被遮尘棚遮挡，减少粉尘排放，同时通过转辊带动导流片在石子上滚过，能够对石子进行均匀压实。