[实用新型]一种新能源汽车电机的内壳体制造模具装置有效
申请号: | 201921002053.1 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210755106U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 徐定华 | 申请(专利权)人: | 广东银迪压铸有限公司 |
主分类号: | B22D18/02 | 分类号: | B22D18/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区里水镇鹤峰村经*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车电机 壳体 制造 模具 装置 | ||
1.一种新能源汽车电机的内壳体制造模具装置,其特征在于:包括冲头固定板(1)、冲头(2)、上模板(3)、锁紧块(4)、滑块(5)、模芯(6)、抽芯油缸(7)、油缸固定板(8)、模架(9)、模脚(10)、下模板(11)、立柱油缸(12),其中
所述冲头固定板(1)与冲头(2)相固定一起,所述上模板(3)设有冲头孔(101),所述冲头(2)穿套于冲头孔(101)中,所述锁紧块(4)设置于上模板(3)的底面上;所述上模板(3)与下模板(11)之间的四个角部上分别连接有立柱油缸(12),以带动锁紧块(4)上下运动;
所述模脚(10)设置于下模板(11)上,所述模架(9)设置于模脚(10)上,所述模芯(6)设置于模架(9)的中心部上,所述模架(9)上还设有多块围绕着模芯(6)设置的滑块(5),各滑块(5)与模芯(6)围合形成有型腔(100),且各滑块(5)由抽芯油缸(7)驱动呈水平滑动运动地设置在模架(9)上;在各滑块(5)的外侧面还设有外锥面(106),所述锁紧块(4)的内侧相对应地设有内锥面(107);
所述型腔(100)的内侧壁上还设置有螺旋状结构的内环槽(120)。
2.根据权利要求1所述新能源汽车电机的内壳体制造模具装置,其特征在于:所述模架(9)上设有滑块槽(102),所述滑块(5)的底部还设有滑块底座(103),该滑块底座(103)嵌套于滑块槽(102)中;在模架(9)上位于滑块槽(102)的端面位置还设置有油缸固定板(8),所述抽芯油缸(7)安装于油缸固定板(8)上,所述抽芯油缸(7)的活塞杆上还设有连接块(104),所述滑块底座(103)上相对应地设有连接槽(105),所述连接块(104)嵌置于该连接槽(105)中,以实现抽芯油缸(7)与滑块(5)之间的驱动连接。
3.根据权利要求1所述新能源汽车电机的内壳体制造模具装置,其特征在于:所述模架(9)的中部上还设有方形槽(108),所述模芯(6)的底部相对应地设有方形嵌套部(109),所述模芯(6)通过方形嵌套部(109)与方形槽(108)相嵌套和固定而实现安装在模架(9)的中部上。
4.根据权利要求1所述新能源汽车电机的内壳体制造模具装置,其特征在于:所述冲头固定板(1)的底面还设有凹腔槽(110),所述冲头(2)上还设有冲头连接部(111),该冲头连接部(111)与凹腔槽(110)相嵌接固定一起,以实现冲头固定板(1)与冲头(2)的装配连接。
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