[实用新型]一种用于锂电池包或系统膝压、踩踏的实验装置有效

专利信息
申请号: 201921002421.2 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210166125U 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 张兴宇;王旭一;刘佳磊 申请(专利权)人: 合肥国轩高科动力能源有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01N3/08
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 程笃庆
地址: 230000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 锂电池 系统 踩踏 实验 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于锂电池包或系统膝压、踩踏的实验装置,包括上支撑杆、下支撑杆、测试块和配重组,其中:测试块安装在下支撑杆的底部,配重组包括多个配重块,每个配重块套装在下支撑杆上,上支撑杆竖向可拆卸安装在下支撑杆上并用于对配重块的固定。本实用新型中所提出的用于锂电池包或系统膝压、踩踏的实验装置,通过将该装置放置在锂电池包或系统上进行膝压或踩踏实验,通过增加或减少配重块的数量时效性对锂电池包或系统不同压力的切换,解决了锂离子电池系统或蓄电池包在进行模拟踩踏、膝压实验缺乏实验设备的问题,解决了在测试过程中存在的不规范问题,从根本上解决了测试过程对测试人员造成的潜在安全风险。

技术领域

本实用新型涉及锂电池实验设备技术领域,尤其涉及一种用于锂电池包或系统膝压、踩踏的实验装置。

背景技术

为保证国家能源安全并有效降低碳排放量,新能源汽车已经成为中国“十二五”规划中大力培育和发展的战略性新兴产业之一。电动汽车是新能源汽车的主体,锂离子动力蓄电池系统是电动汽车的重要动力来源之一,它的安全性是电动车发展过程中首先要考虑和解决的问题,模拟膝压&模拟踩踏实验作为对电动汽车动力电池包安全性重要考量的测试之一,目前依旧采用依靠测试人员自身体重进行实验是不安全,不规范的且实验可能严重威胁测试人员的人身安全,因此开发一种模拟膝压&模拟踩踏测试设备是十分有必要的。

现阶段锂离子电池系统或蓄电池包的模拟踩踏&模拟膝压测试主要是依靠测试人员自身体重进行相关实验,测试过程中存在不规范以及不安全的情况,造成实验结果的不准确,且由于蓄电池包的特殊性容易在测试过程中发生安全事故,危害测试人员的人身安全。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种用于锂电池包或系统膝压、踩踏的实验装置。

本实用新型提出的一种用于锂电池包或系统膝压、踩踏的实验装置,包括上支撑杆、下支撑杆、测试块和配重组,其中:

测试块安装在下支撑杆的底部,配重组包括多个配重块,每个配重块套装在下支撑杆上,上支撑杆竖向可拆卸安装在下支撑杆上并用于对配重块的固定。

作为本实用新型进一步优化的方案,下支撑杆上开有沿其轴线方向的安装孔,安装孔与上支撑杆匹配,上支撑杆和下支撑杆通过固定销进行固定。

作为本实用新型进一步优化的方案,下支撑杆和上支撑杆上分别沿其径向开有多个第一固定孔和第二固定孔,多个第一固定孔和第二固定孔分别沿下支撑杆和上支撑杆轴向排列,固定销安装在同轴的第一固定孔和第二固定孔中。

作为本实用新型进一步优化的方案,测试块具有踩踏测试压块和膝压测试压块,踩踏测试压块或膝压测试压块可拆卸安装在下支撑杆的底部。

作为本实用新型进一步优化的方案,踩踏测试压块和膝压测试压块均与下支撑杆通过螺纹方式连接。

作为本实用新型进一步优化的方案,配重块的侧壁上沿其径向开有手柄安装孔,手柄安装孔内可拆卸安装有拆卸手柄。

作为本实用新型进一步优化的方案,上支撑杆上设有吊环。

作为本实用新型进一步优化的方案,配重组的重心与测试块的重心在同一竖直线上。

作为本实用新型进一步优化的方案,配重块为圆盘状,配重块上开有连接通孔,连接通孔的轴线与配重块轴线重合,连接通孔与下支撑杆匹配。

本实用新型中,所提出的用于锂电池包或系统膝压、踩踏的实验装置,通过将该装置放置在锂电池包或系统上进行膝压或踩踏实验,通过增加或减少配重块的数量时效性对锂电池包或系统不同压力的切换;解决了锂离子电池系统或蓄电池包在进行模拟踩踏、膝压实验缺乏实验设备的问题,解决了在测试过程中存在的不规范问题,从根本上解决了测试过程对测试人员造成的潜在安全风险。

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