[实用新型]螺旋桨、动力组件及飞行器有效
申请号: | 201921002533.8 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210235310U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 韩杰星;李强;周炜翔;都涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
主分类号: | B64C11/16 | 分类号: | B64C11/16 |
代理公司: | 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 | 代理人: | 赵爽 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 动力 组件 飞行器 | ||
1.一种螺旋桨,包括:桨毂和桨叶,所述桨叶连接在所述桨毂上,其特征在于:
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的41.8%处,所述桨叶的攻角为18°±2.5°;
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的58.5%处,所述桨叶的攻角为16°±2.5°;
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的75.2%处,所述桨叶的攻角为12°±2.5°;
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的91.9%处,所述桨叶的攻角为8°±2.5°。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨,其特征在于:
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的25.1%处,所述桨叶的攻角为13°±2.5°;及/或
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的96.9%处,所述桨叶的攻角为4°±2.5°;及/或
在距离所述桨毂的中心15mm处,所述桨叶的攻角为13°;及/或
在距离所述桨毂的中心25mm处,所述桨叶的攻角为18°;及/或
在距离所述桨毂的中心35mm处,所述桨叶的攻角为16°;及/或
在距离所述桨毂的中心45mm处,所述桨叶的攻角为12°;及/或
在距离所述桨毂的中心55mm处,所述桨叶的攻角为8°;及/或
在距离所述桨毂的中心58mm处,所述桨叶的攻角为4°。
3.根据权利要求1所述的螺旋桨,其特征在于:
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的41.8%处,所述桨叶的弦长为17.40mm±1.74mm;及/或
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的58.5%处,所述桨叶的弦长为15.50mm±1.55mm;及/或
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的75.2%处,所述桨叶的弦长为12.11mm±1.21mm;及/或
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的91.9%处,所述桨叶的弦长为9.69mm±0.97mm;及/或
在距离所述桨毂的中心25mm处,所述桨叶的弦长为17.40mm;及/或
在距离所述桨毂的中心35mm处,所述桨叶的弦长为15.50mm;及/或
在距离所述桨毂的中心45mm处,所述桨叶的弦长为12.11mm;及/或
在距离所述桨毂的中心55mm处,所述桨叶的弦长为9.69mm。
4.根据权利要求3所述的螺旋桨,其特征在于:
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的25.1%处,所述桨叶的弦长为11.07mm±1.11mm;及/或
在距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的96.9%处,所述桨叶的弦长为6.58mm±0.66mm;及/或
在距离所述桨毂的中心15mm处,所述桨叶的弦长为11.07mm;及/或
在距离所述桨毂的中心58mm处,所述桨叶的弦长为6.58mm。
5.根据权利要求1所述的螺旋桨,其特征在于,所述螺旋桨的直径为119.7mm±12.0mm。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的螺旋桨,其特征在于:
所述桨叶包括桨根、背离所述桨根的桨尖、相背的压力面及吸力面、连接于所述压力面及所述吸力面一侧边的前缘、连接于所述压力面及所述吸力面另一侧边的后缘、及形成于所述桨尖的后掠部,所述后掠部自所述前缘向所述后缘倾斜延伸;
所述桨尖沿所述桨叶的展向朝所述吸力面所在的一侧倾斜延伸。
7.根据权利要求6所述的螺旋桨,其特征在于,所述桨叶在靠近所述桨尖的位置形成回弯处,所述前缘自所述回弯处开始沿所述桨叶的展向朝所述吸力面所在的一侧倾斜延伸,所述后掠部自所述回弯处从所述前缘向所述后缘倾斜延伸,所述回弯处距离所述桨毂的中心为所述螺旋桨的半径的91.9%。
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