[实用新型]一种新型牵引绳端头固定结构

说明书

本实用新型涉及一种新型牵引绳端头固定结构，包括牵引绳安装固定部分和弹簧压紧部分，所述牵引绳安装固定部分包括楔形插座、楔块，楔形插座上设置有可供楔块插入的空腔，所述的楔形插座内部及楔块与牵引绳接触的面整体呈凹弧形，中部有一凸起将轮槽分为两部分，轮槽被凸起分割的两部分与凸起整体平滑过渡，安装时牵引绳安装固定在楔形插座和楔块之间。其有益在于：本专利结构简单，运输、安装方便。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯部件，特别是一种牵引绳端头固定结构。

背景技术

19世纪中期，自电梯问世以来，150多年的时间，钢丝绳一直作为曳引传动的主要部件持续使用。近二、三十年奥的斯首次推出了曳引钢带替代传统钢丝绳，从而减少井道占用面积，钢带制作时用聚氨酯包裹着钢丝绳，保护着钢丝绳，从而使用寿命比传统钢丝绳更长，并且钢带使与曳引轮摩擦系数增加，运行更平稳。

然而，扁平结构的曳引钢带安装使用一段时间后，由于安装或环境的因素容易出现钢带在曳引轮或导向轮槽中出现跑偏的现象，从而导致电梯振动及噪音等故障，一段时间后包裹在钢丝外边的聚氨酯出现磨损，大大降低了使用寿命。另外，钢带里面仍然使用的钢制金属材料，质量大，安装运输依旧不够轻便。

专利CN201710946126.1一种新型电梯用牵引绳公布了一种由芳纶和碳纤维等材料制成的新型钢丝绳，并在专利CN201721311549.8一种呈哑铃形电梯用牵引绳和CN208037801U一种新型升降系统的牵引结构中公布了外形结构及整个电梯系统的牵引传动方式。现有针对钢丝绳和钢带使用的绳头组合中的楔形衬和楔块无法贴合并锁紧上述新的钢丝绳，且绳头重合端处仍需要使用多个压紧紧固件，安装繁琐。本实用针对上述结构及系统，实用新型了一种适合其使用的绳头组合结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种新型牵引绳端头固定结构，适合于固定芳纶绳绳头，其接触面宽有利于增加摩擦力，同时结构简单，安装固定方便。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型牵引绳端头固定结构，包括牵引绳安装固定部分和弹簧压紧部分，所述牵引绳安装固定部分包括楔形插座、楔块，楔形插座上设置有可供楔块插入的空腔，所述的楔形插座及楔块与牵引绳接触的面为呈哑铃型弧形面，安装时哑铃型牵引绳安装固定在楔形插座和楔块之间，所述哑铃形弧形面具体为：整体呈凹弧形，中部有一凸起将轮槽分为两部分，轮槽被凸起分割的两部分与凸起整体平滑过渡。

按上述方案，所述弹簧压紧部分包括与楔形插座上端螺纹连接的螺纹拉杆，安设在螺纹拉杆上的压紧螺母和预紧力调节螺母，以及按设在螺纹拉杆上位于压紧螺母和预紧力调节螺母之间的弹簧，螺纹拉杆与楔形插座连接的一端的端部设有供开口销穿过的通孔。

按上述方案，所述牵引绳安装固定部分还包括阻挡块，所述阻挡块中部有一凸起，凸起上设置有供开口销穿过的通孔，楔形插座上端设置有供阻挡块穿过的通孔，开口销穿过螺纹拉杆的通孔和阻挡块凸起的通孔将螺纹拉杆和阻挡块固定在一起。

按上述方案，所述楔块的尖端端部还设置有可供开口销穿过的通孔，在没有安装牵引绳时，楔块的尖端的通孔穿出楔形插座的底部。

本实用新型有益效果在于：

1、本实用新型增加牵引绳与楔形插座和双槽楔块的接触面积，增加摩擦力，再配合楔子锁和开口销等锁紧装置，从而增加了接触面的减少了安装工序，延长牵引绳的使用寿命；

2、楔块的尖端设置有开口销，产品在运输过程中，楔块插入楔形插座后尖端上的通孔穿出楔形插座的底部，在用开口销限位；螺纹拉杆的上部末端也设置由通孔，压紧螺母、预紧力调节螺母、弹簧和垫片装入螺纹拉杆后，开口销穿过该通孔防止弹簧等滑出螺纹拉杆，便于运输和安装前的操作；

3、设置的阻挡块可以防止在特定情形下，楔块跳出或弹出楔子插座，起到二次固定作用。