[实用新型]一种固定翼无人机翼间航空插头安装机构有效
申请号: | 201921003219.1 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210592405U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 高建琦;姜敏;丁红亮;罗桥伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市科卫泰实业发展有限公司 |
主分类号: | B64C3/00 | 分类号: | B64C3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518126 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 无人 机翼 航空 插头 安装 机构 | ||
本实用新型公开了一种固定翼无人机翼间航空插头安装机构,包括固定翼中间机翼蒙皮、固定翼边翼蒙皮及固定翼边翼碳纤套管,所述固定翼中间机翼蒙皮、固定翼边翼蒙皮及固定翼边翼碳纤套管内部设有支撑碳纤管、中间机翼肋板及边翼肋板,所述边翼肋板的一侧通过沉头螺丝连接有插座底板,所述插座底板的顶部通过沉头螺丝连接有插座压板,所述插座压板的一侧设有航空插座,所述插头底板的内部插接有航空插头,所述插头底板的一侧通过沉头螺丝安装有插头压板。通过移动支撑碳纤管,直到边翼蒙皮边缘与中间机翼蒙皮边缘对齐时,即可完成航空插头与航空底座完成对插,便于航空插头与航空底座的安装。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种固定翼无人机翼间航空插头安装机构。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
现有的固定翼无人机的机翼展开尺寸较大,占用空间多,给制造、运输、保存等带来困难,不利于批量生产以及收纳及携带。为此,我们提出一种固定翼无人机翼间航空插头安装机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种固定翼无人机翼间航空插头安装机构,解决了固定翼机翼分段快拆过程中电气部件的连接问题,减少了固定翼飞机飞行前准备时间,同时为垂直起降固定翼无人机减小收纳体积、进行机翼分段制造提供了必要的结构基础,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种固定翼无人机翼间航空插头安装机构,包括固定翼中间机翼蒙皮、固定翼边翼蒙皮及固定翼边翼碳纤套管,所述固定翼中间机翼蒙皮、固定翼边翼蒙皮及固定翼边翼碳纤套管内部设有支撑碳纤管、中间机翼肋板及边翼肋板,所述边翼肋板的一侧通过沉头螺丝连接有插座底板,所述插座底板的顶部通过沉头螺丝连接有插座压板,所述插座压板的一侧设有航空插座,所述中间机翼肋板的一侧通过沉头螺丝安装有插头底板,所述插头底板的内部插接有航空插头,所述插头底板的一侧通过沉头螺丝安装有插头压板。
优选的,所述插头底板和航空插头的外部分别设有相匹配的凸块和卡槽。
优选的,所述沉头螺丝与插头压板、边翼肋板及插座压板的外表面齐平。
优选的,所述中间机翼肋板和边翼肋板的一侧均开设有与插头压板和插座压板相匹配的凹坑。
优选的,所述支撑碳纤管、中间机翼肋板及边翼肋板呈井字形设置。
优选的,所述航空插头活动插接于航空插座中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型解决了固定翼机翼分段快拆过程中电气部件的连接问题,减少了固定翼飞机飞行前准备时间,同时为垂直起降固定翼无人机减小收纳体积、进行机翼分段制造提供了必要的结构基础;通过移动支撑碳纤管,直到边翼蒙皮边缘与中间机翼蒙皮边缘对齐时,即可完成航空插头与航空底座完成对插,便于航空插头与航空底座的安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型的整体机翼结构示意图。
图中:1固定翼中间机翼蒙皮、2固定翼边翼蒙皮、3固定翼边翼碳纤套管、4支撑碳纤管、5中间机翼肋板、6边翼肋板、7插座底板、8航空插座、 9插座压板、10插头底板、11航空插头、12插头压板、13沉头螺丝、14凸块、15卡槽、16凹坑。
具体实施方式
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