[实用新型]一种隧道排水系统

说明书

本实用新型公开了一种隧道排水系统，属于隧道施工领域，旨在提供一种具有能够及时疏导大量雨水，降低隧道最低处出现积水路段的可能性的隧道排水系统，其技术方案要点如下，一种隧道排水系统，在隧道的入口和出口处设有排水结构，所述排水结构包括减速带和横向排水沟，所述横向排水沟上盖有第一水沟盖板，所述第一水沟盖板上开设有第一排水孔，所述减速带与所述第一水沟盖板交错设置，车轮经过两相邻所述减速带时，车轮的最低点高于所述第一水沟盖板的上表面。本实用新型适用于隧道排水。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工，特别涉及一种隧道排水系统。

背景技术

隧道通车后，每次降雨量大的时候，大量的雨水通过隧道的出入口涌入隧道的最低处，导致隧道的最低处会出现积水路段，给隧道运行和管理带来了较大的安全隐患。

公告号为CN201650362U的中国专利公开了一种可维护式隧道排水系统，它包括两条纵向排水沟、多条横、纵向排水盲管、多条环向盲管、多个检查井以及两条边沟。利用路面下方的多条横、纵向排水盲管、衬砌背后的多条环向盲管和路面两侧的边沟来分别收集隧道拱顶、底部出现的渗漏水和路面水及冲洗水，并汇集到路基两侧的纵向排水沟中，然后一同排至隧道外，从而形成立体式隧道排水体系。

这种隧道排水系统虽然解决了排水系统堵塞的，但是利用路面两侧的边沟来收集雨水的方式，在降雨量大的时候，大量的雨水无法及时排出，导致隧道的最低处会出现积水路段，严重影响了雨天交通运行的安全性。

本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种隧道排水系统，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道排水系统，具有能够及时疏导大量雨水，降低隧道的最低处出现积水路段的可能性的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种隧道排水系统，在隧道的入口和出口处设有排水结构，所述排水结构包括减速带和横向排水沟，所述横向排水沟上盖有第一水沟盖板，所述第一水沟盖板上开设有第一排水孔，所述减速带与所述第一水沟盖板交错设置，车轮经过两相邻所述减速带时，车轮的最低点高于所述第一水沟盖板的上表面。

进一步的，所述第一排水孔倾斜设置，所述第一排水孔与所述第一水沟盖板的长度方向呈15°-30°。

进一步的，相邻所述第一水沟盖板上的第一排水孔的倾斜方向相反。

进一步的，所述横向排水沟连通有蓄水池，所述蓄水池底部连通有排水管，所述排水管与纵向排水沟相连通。

进一步的，所述蓄水池顶部连通有溢流管，所述溢流管与纵向排水沟相连通。

进一步的，所述纵向排水沟设于隧道延伸方向的两侧，所述纵向排水沟上设有第二水沟盖板，所述第二水沟盖板上设有第二排水孔。

进一步的，所述第二水沟盖板位于所述第二排水孔的下方设有过滤结构。

进一步的，所述过滤结构包括过滤网和连接部，所述过滤网与所述连接部固定连接，所述连接部与所述第二水沟盖板底部卡接。

进一步的，所述连接部与所述第二水沟盖板底部卡接具体为，所述连接部为楔形块，所述第二水沟盖板底部开设有供楔形块嵌入的燕尾槽。

本实用新型具有以下有益效果：

在隧道入口或出口处设置排水结构，通过减速带和横向排水沟交错设置的结构，在车轮经过排水结构的时候，车轮不会直接压在第一水沟盖板上，显著减小了车轮对第一水沟盖板上的作用力，使第一水沟盖板不易变形断裂。在降雨量大的时候，第一排水孔能够及时排出大量的雨水，降低隧道的最低处出现积水的几率，保证雨天交通运行的安全性。