[实用新型]一种基于二维码的可折叠共享滑板车有效
申请号: | 201921003356.5 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210618350U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 钱荷玥;周华;姜恬静 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62H5/00;B60R25/24 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 刘佳慧 |
地址: | 211800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 二维码 可折叠 共享 滑板 | ||
本实用新型公开了一种基于二维码的可折叠共享滑板车,包括车体和锁装置;车体包括立柱、前轮、前底板、后底板和后轮;后底板的前端与前底板的后端转动连接;锁装置包括壳体、拨杆、锁舌、锁板、锁钩和二维码机构;壳体中空,上表面具有滑槽缝隙和锁板插槽;锁舌位于壳体内,后端的侧面具有锁钩嵌入槽;拨杆的上端从滑槽缝隙中伸出,下端与锁舌固定连接;锁板固定在后底板的上部后端;锁钩设置在锁腔内;二维码机构设置在壳体内,具有旋转装置,设置在锁钩的尾端。本实用新型具有结构合理、使用便捷等优点。
技术领域
本实用新型属于交通工具领域,涉及一种滑板车,尤其涉及一种二维码的可折叠共享滑板车。
背景技术
滑板车使用方便,作为一类代步工具越来越受到当今人的喜爱。但是,传统的滑板车因其结构的特殊性很难像自行车一样安装锁,停置时极易被偷盗,所以目前,滑板车大多只作为个人随身携带的代步工具,无法成为大众可共享使用的交通工具。
实用新型内容
本实用新型提供一种基于二维码的可折叠共享滑板车,以克服现有技术的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种基于二维码的可折叠共享滑板车,包括车体和锁装置;车体包括立柱、前轮、前底板、后底板和后轮;立柱竖直位于车体的前端;前轮设置在立柱的底端,可以滚动;前底板的前端固定在立柱的后侧下部;后底板的前端与前底板的后端转动连接,后底板与前底板位于同一平面时,车体处于展开状态,以后底板与前底板的转动连接处为中心、转动后底板至后底板与前底板重合时,车体处于折叠状态;后轮设置在后底板的底部后端,可以滚动;锁装置包括壳体、拨杆、锁舌、锁板、锁钩和二维码机构;壳体嵌入固定在前底板的前端;壳体中空,上表面具有滑槽缝隙和锁板插槽,滑槽缝隙沿前后方向设置,锁板插槽位于滑槽缝隙的后方;壳体还具有锁腔,位于锁板插槽的后侧,锁板插槽的前壁和后壁镂空,分别与锁板插槽前侧的壳体内部以及锁腔相通;锁舌位于壳体内,后端的侧面具有锁钩嵌入槽;拨杆的上端从滑槽缝隙中伸出,下端与锁舌固定连接;锁板固定在后底板的上部后端,具有锁舌插孔;锁钩设置在锁腔内;二维码机构设置在壳体内,具有旋转装置,旋转装置设置在锁钩的尾端;车体处于折叠状态时,锁板插入锁板插槽,拨动拨杆使之在滑槽缝隙向后滑动,拨杆带动锁舌向后移动,锁舌的后端依次穿过锁板插槽的前壁、锁板的锁舌插孔和锁板插槽的后壁,插入锁腔,二维码机构的旋转装置驱动锁钩转动,至锁钩的钩部转入锁舌的锁钩嵌入槽内,滑板车被锁住。
进一步,本实用新型提供一种基于二维码的可折叠共享滑板车,还可以具有这样的特征:还包括前轮锁定装置;前轮锁定装置包括两个弧形的刹车片和刹车线;两个刹车片相对设置,上部非端点处交叉,且交叉处共同铰接在前轮上方的车体上;刹车线的一端与拨杆相连,另一端具有两个分支,两个分支的端部分别与两个刹车片的上端端部连接;滑板车锁住状态时,拨杆位于滑槽缝隙的后端,刹车线绷直,两个刹车片的上端向内靠拢,下端向内靠拢至抵在前轮的两侧面,前轮无法滚动;滑板车解锁状态时,拨杆位于滑槽缝隙的前端,刹车线松弛,两个刹车片的上端向两侧分离,下端向两侧分离至远离前轮的两侧面,前轮可以滚动。
进一步,本实用新型提供一种基于二维码的可折叠共享滑板车,还可以具有这样的特征:其中,立柱上具有刹车线滑孔,刹车线的中部穿过刹车线滑孔。
进一步,本实用新型提供一种基于二维码的可折叠共享滑板车,还可以具有这样的特征:其中,拨杆的上端具有水平的限位圆盘。
进一步,本实用新型提供一种基于二维码的可折叠共享滑板车,还可以具有这样的特征:其中,锁舌具有连接段和两个锁定段,两个锁定段的前端与连接段的两端固定相接,连接段的中部固定在拨杆的底端,两个锁定段均沿前后方向设置,每个锁定段的后端侧面均设有锁钩嵌入槽;锁板具有两个锁舌插孔,分别与锁舌的两个锁定段一一对应;锁钩的数量为两个,分别与锁舌的两个锁定段一一对应;二维码机构的旋转装置的数量为两个,分别与两个锁钩一一对应。
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