[实用新型]一种可便捷更换的公路指示牌有效

专利信息
申请号: 201921003915.2 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN211079990U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 季亚烩;吴鼎新;夏晶晶;梁昕月;查咪咪 申请(专利权)人: 淮阴工学院
主分类号: E01F9/65 分类号: E01F9/65;E01F9/623
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 吴宏宇
地址: 223005 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便捷 更换 公路 指示牌
【说明书】:

本实用新型提供一种可便捷更换的公路指示牌,包括:立柱;连接杆,在立柱径向上,连接杆一端固定在立柱上端,另一端为自由端;背板,背板固定在连接杆上;条形限位件;滑轮组件;指示牌,指示牌分割为至少两个矩形的指示单元,指示单元的数量与所述通孔的组数相同,指示单元的材质为磁吸材质,指示单元磁吸固定在背板正面,指示单元上端设有穿绳孔,下端设有卸牌孔;连接绳。通过将一块指示牌分割为多个指示单元,并可对每个指示单元进行单独更换,节约资源,且其可直接在地面完成拆卸、安装,效率高。

技术领域

本实用新型属于交通设施,涉及交通运输设备制造领域,具体涉及一种可便捷更换的公路指示牌。

背景技术

现在普遍使用的公路指示牌,均是由一整块构成。当公路指示牌破损时,需要将一整块指示牌进行更换,必要时还需封锁路段。尤其是对于在高速公路路段的指示牌,一般安装较高,不易更换。这不仅造成了交通的不便,而且也造成了资源的浪费等问题。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的不足,提供一种可便捷更换的公路指示牌,通过将一块指示牌分割为多个指示单元,并可对每个指示单元进行单独更换,节约资源,且其可直接在地面完成拆卸、安装,效率高。

为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:一种可便捷更换的公路指示牌,包括:

立柱;

连接杆,在立柱径向上,连接杆一端固定在立柱上端,另一端为自由端;

背板,背板固定在连接杆上;

条形限位件,条形限位件安装在所述背板正面将所述的背板正面分隔为上部板、下部板,条形限位件上至少设有两组通孔,每组通孔的数量至少有两个,通孔的轴线的竖直方向;

滑轮组件,滑轮组件安装上部板上,滑轮组件的数量和通孔的数量相同,滑轮组件的轴向垂直于上部板,每个滑轮组件至少两个在同一水平向并行设置的滑轮件,滑轮件包括固定轴、滑轮、滑轮盖板,固定轴固定安装在上部板上且轴线垂直于上部板,固定轴穿过所述滑轮的轴线且与滑轮转动配合,滑轮盖板为L型,滑轮盖板包括横板、竖板,横板一端固定在上部板上,另一端连接竖板,竖板固定连接固定轴,竖直方向上,下部板上至少嵌设有两块间隔设置的磁铁;

指示牌,指示牌分割为至少两个矩形的指示单元,指示单元的数量与所述通孔的组数相同,指示单元的材质为磁吸材质,指示单元磁吸固定在背板正面,指示单元上端设有穿绳孔,下端设有卸牌孔;

连接绳,连接绳的条数与所述通孔的数量相同,连接绳一端连接在穿绳孔内,另一端穿过通孔设置在并行的两个滑轮件的滑轮上的凹槽内并下垂直地面或绑扎在立柱上,竖直方向上,横板与滑轮轴向两侧中任一侧之间的距离小于连接绳的直径。

在上述方案的基础上,作为优选,背板的材质为不锈钢,条形限位件的材质为不锈钢,条形限位件焊接固定在背板上。

在上述方案的基础上,作为优选,条形限位件与所述的下部板之间形成供指示牌插入的凹口。

在上述方案的基础上,作为优选,条形限位件为L形。

在上述方案的基础上,作为优选,卸牌孔位于所述磁铁下方。

在上述方案的基础上,作为优选,卸牌孔对应的下部板表面具有凹部。

在上述方案的基础上,作为优选,还包括辅助杆,辅助杆包括杆体以及设置在该杆体端部的拉钩。

与现有技术相比,本实用新型的优点是:

1、将一块指示牌分割为多个指示单元,并可对每个指示单元进行单独更换,节约资源,且其可直接在地面完成拆卸、安装,效率高。

2、条形限位件及其上的通孔设计,对指示单元的拉升高度做出水平限位,保证指示单元排列整齐。

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