[实用新型]一种挖掘机下车架便于固定的焊接工装有效
申请号: | 201921004274.2 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210360003U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 曾奋飞;黄焕生 | 申请(专利权)人: | 漳州重远船舶机械工业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 卢富华 |
地址: | 363000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 车架 便于 固定 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种挖掘机下车架便于固定的焊接工装,属于焊接工装领域,包括工装基体、连接板和定位轴,所述工装基体的表面通过螺栓安装有两个第一固定板,两个所述第一固定板的表面均焊接有两个立柱,其中一个所述固定板一侧的工装基体表面通过螺栓安装有第二固定板,所述第二固定板的表面设有定位块,所述工装基体两侧的表面各通过螺栓安装有两个第一连接件,且两侧的所述第一连接件的顶部焊接有定位板,所述连接板的两侧各焊接有第二连接件,所述连接板与第二连接件为一体式通过螺栓固定在工装基体表面。本实用新型结构简单,将部件分工完成后,利用工装控制精度,采用整体组焊,无需焊后机加工,降低了产品构件对设备的要求。
技术领域
本实用新型涉及焊接工装领域,具体为一种挖掘机下车架便于固定的焊接工装。
背景技术
挖掘机是工程建设中最主要的工程机械之一。且从工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,因此对挖掘机的生产需求量也随之提高。
而常见的挖掘机下车架安装工装往往结构较为复杂,外形尺寸过大,产品构件需要焊后加工。精度有所保障但对加工设备要求较高,可能会出现一定误差或误操作,产生不利影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挖掘机下车架便于固定的焊接工装,结构简单,将部件分工完成后,利用工装控制精度,采用整体组焊,无需焊后机加工,降低了产品构件对设备的要求。
本实用新型提供如下技术方案:一种挖掘机下车架便于固定的焊接工装,包括工装基体、连接板、第二预留口和定位轴,所述工装基体的表面通过螺栓安装有两个第一固定板,两个所述第一固定板的表面均焊接有两个立柱,四个所述立柱的顶部焊接有主平台,所述主平台的表面装配有回转平台固定块,其中一个所述第一固定板一侧的工装基体表面通过螺栓安装有第二固定板,所述第二固定板的表面设有定位块,所述定位块的表面开设有通孔,所述定位轴插接在通孔处;
所述工装基体两侧的表面各通过螺栓安装有两个第一连接件,且两侧的所述第一连接件的顶部焊接有定位板,所述连接板的两侧各焊接有第二连接件,所述连接板与第二连接件为一体式通过螺栓固定在工装基体表面。
优选的,所述工装基体的侧面部分均为内槽结构。
优选的,四个所述立柱的一侧均焊接有加强板,且所述加强板的底部均焊接在第一固定板表面。
优选的,所述工装基体的表面区域开设有第二预留口,所述第二预留口一侧的工装基体表面开设有第三预留口。
优选的,所述第二预留口两侧工装基体的表面各开设有第一预留口。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型结构简单,将部件分工完成后,利用工装控制精度,采用整体组焊,无需焊后机加工,降低了产品构件对设备的要求。
各部件分别焊接加工完成后,由工装中回转平台固定块将中间主体结构吊起来,两条履带梁分别锁在定位板上,由两侧将梁推入主体结构中的安装位置,根据尺寸误差进行修整,然后将其他机构定位至工装处锁紧,完成焊接。保证精度,方便拆卸。各个定位机构均可拆卸,不影响焊后脱工装。
附图说明
图1为本实用新型未安装回转平台固定块与定位板时的俯视图结构示意图;
图2为本实用新型的主视图结构示意图;
图3为本实用新型的侧视图结构示意图。
附图标记说明:1工装基体、2内槽、3第一固定板、4立柱、41加强板、 42主平台、5回转平台固定块、6第一连接件、7第一预留口、8连接板、9第二连接件、10第二预留口、11第三预留口、12第二固定板、13定位块131通孔、14定位轴、15定位板。
具体实施方式
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