[实用新型]一种锂电池组安装箱

说明书

本实用新型公开了一种锂电池组安装箱，包括安装箱体，所述安装箱体上端部通过铰链活动连接有防护端盖，所述安装箱体内侧面边角处固定安装有限位块，所述限位块内侧面开有限位卡槽，所述限位卡槽内活动连接有连接座，所述连接座两端部均固定安装有减震装置，所述减震装置包括第一连接杆、盖板、限位板、复位弹簧、第二连接杆和连接支座，所述第一连接杆和第二连接杆分别设于连接支座的两侧，该种锂电池组安装箱，能够通过第一连接杆和第二连接杆相互作用使复位弹簧拉伸，借助复位弹簧的拉伸力和限位块的挤压力，来对锂电池组的搬运携带产生的振动缓冲，提高了锂电池的使用寿命和效果。

技术领域

本实用新型涉及锂电池防护技术领域，具体为一种锂电池组安装箱。

背景技术

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于其化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。随着社会的进一步发展，新能源车应用越来越广泛，现有的新能源汽车常采用锂电池组作为动力电池。但是，锂电池组在使用的过程中会产生较高的热量。实用新型人研究发现，现有的锂电池组安装箱，由于结构设计不合理，使得锂电池组在搬运携带过程中，容易发生晃动，导致锂电池组的接线发生松动，甚至直接影响锂电池组的使用寿命。为此，我们提出一种锂电池组安装箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂电池组安装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锂电池组安装箱，包括安装箱体，所述安装箱体上端部通过铰链活动连接有防护端盖，所述安装箱体内侧面边角处固定安装有限位块，所述限位块内侧面开有限位卡槽，所述限位卡槽内活动连接有连接座，所述连接座两端部均固定安装有减震装置，所述减震装置包括第一连接杆、盖板、限位板、复位弹簧、第二连接杆、吊环和连接支座，所述第一连接杆和第二连接杆分别设于连接支座的两侧，所述连接支座外侧面上端部活动连接有盖板，所述第一连接杆和第二连接杆内端部均固定安装有限位板，所述限位板内侧面均固定安装有吊环。

优选的，所述连接座呈方形设于安装箱体内腔，且连接座截面呈“L”形。

优选的，所述连接支座内部设有复位弹簧，所述复位弹簧左右端部均与吊环相连接。

优选的，所述减震装置两端部均对称设有连接座。

优选的，所述限位板活动连接于连接支座内腔，且限位板外径大于第一连接杆和第二连接杆外径。

优选的，所述第一连接杆、第二连接杆和连接支座截面均为圆形，且第一连接杆、第二连接杆和连接支座中心共线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种锂电池组安装箱，通过设置第一连接杆、第二连接杆、连接支座、盖板、限位板和吊环结构，通过第一连接杆和第二连接杆相互作用使复位弹簧拉伸，借助复位弹簧的拉伸力和限位块的挤压力，来缓冲锂电池组搬运携带过程中，产生的振动，提高了锂电池组的使用寿命，同时，使锂电池组的搬运携带安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型结构的局部俯剖图；

图2为本实用新型结构的减震装置剖视图。

图中：1安装箱体、2防护端盖、3限位块、4限位卡槽、5连接座、6减震装置、7第一连接杆、8连接支座、9第二连接杆、10盖板、11限位板、12吊环、13复位弹簧。

具体实施方式