[实用新型]侧挡扶手组件和车辆有效
申请号: | 201921004703.6 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210212152U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 张学清 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手 组件 车辆 | ||
1.一种侧挡扶手组件,其特征在于,包括:
连接扶手;
侧扶手,所述侧扶手包括第一转动接头、第二转动接头和侧扶手本体,所述第一转动接头、所述第二转动接头分别与所述侧扶手本体的两端相连,所述第一转动接头、第二转动接头可转动地安装于所述连接扶手,所述第一转动接头和所述第二转动接头中的至少一个的端面设有第一锁止部;
锁止机构,所述锁止机构安装于所述连接扶手,所述锁止结构包括第二锁止部,所述第一锁止部与所述第二锁止部锁止;
驱动机构,所述驱动机构安装于所述连接扶手,所述驱动机构与所述锁止机构相连,且所述驱动机构与所述锁止机构沿所述连接扶手的轴向依次布置,所述驱动机构的至少部分伸出所述连接扶手外以用于驱动所述锁止机构动作以使所述第一锁止部与所述第二锁止部解锁。
2.根据权利要求1所述的侧挡扶手组件,其特征在于,所述第一转动接头、所述第二转动接头均包括第一接口、第二接口和第三接口,所述侧扶手本体连接在所述第一转动接头的第一接口与所述第二转动接头的第一接口之间,所述连接扶手可转动地连接在所述第一转动接头的第二接口和所述第二转动接头的第二接口之间,所述第一转动接头的第三接口用于与上扶手管可转动地相连,所述第二转动接头的第三接口用于与下扶手管可转动地相连,所述第一锁止部设于所述第二接口的端面。
3.根据权利要求2所述的侧挡扶手组件,其特征在于,所述锁止机构包括:锁止销和弹性件,所述第一锁止部包括锁止槽,所述锁止槽设于所述第一转动接头的第二接口的端面,所述第二锁止部包括所述锁止销,所述锁止销滑动安装于所述连接扶手,所述弹性件弹性抵压在所述连接扶手与所述锁止销之间以使所述锁止销朝第一方向伸至所述锁止槽内,所述驱动机构与所述锁止销相连且用于驱动所述锁止销沿第二方向运动,所述第一方向与所述第二方向相反。
4.根据权利要求3所述的侧挡扶手组件,其特征在于,所述锁止槽在所述第一转动接头的周壁沿径向敞开。
5.根据权利要求3所述的侧挡扶手组件,其特征在于,所述第一转动接头设有至少两个沿周向间隔开的所述锁止槽,所述锁止槽沿轴向延伸。
6.根据权利要求3所述的侧挡扶手组件,其特征在于,所述驱动机构安装于所述连接扶手,所述驱动机构用于驱动所述锁止销沿所述连接扶手的轴线运动以使所述锁止销从所述锁止槽中脱出。
7.根据权利要求6所述的侧挡扶手组件,其特征在于,所述驱动机构包括驱动手柄,所述驱动手柄设有螺纹孔,所述锁止销背离锁止槽的一端设有外螺纹段,所述外螺纹段伸至所述螺纹孔内。
8.根据权利要求3所述的侧挡扶手组件,其特征在于,所述连接扶手的内壁具有沿径向凸出且沿周向延伸的限位凸台,且所述弹性件的两端分别弹性抵压所述限位凸台和所述锁止销背离所述驱动机构的一端。
9.根据权利要求8所述的侧挡扶手组件,其特征在于,所述锁止销包括:锁止部和连接部,所述锁止部与所述连接部相连,所述连接部背离所述锁止部的一端与所述驱动机构相连,所述弹性件套设于所述连接部外,且所述弹性件弹性抵压在所述限位凸台与所述锁止部之间,所述锁止部适于伸入所述锁止槽中。
10.根据权利要求9所述的侧挡扶手组件,其特征在于,所述锁止部具有扇形截面以在所述锁止部伸入所述锁止槽时,所述锁止部的外壁面与所述第一转动接头的外壁面平齐。
11.根据权利要求9所述的侧挡扶手组件,其特征在于,所述连接部为杆状,且所述锁止部与所述连接部的连接处设有止挡板,且所述弹性件弹性抵压在所述止挡板与所述限位凸台之间。
12.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-11中任一项所述的侧挡扶手组件。
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