[实用新型]一种可随河流水位上涨自动调整高度的桥梁

说明书

一种可随河流水位上涨自动调整高度的桥梁，由主梁和引桥构成；主梁由一组封闭式主梁箱体组成，主梁箱体的前后两端分别通过可依靠水的浮力自动调节高度的支座架设在桥墩上；引桥的引桥板上端与主梁前后两个主梁箱体的桥面板端部铰接，下端通过滑轮B可在引桥承台上的托板滑槽中滑动。其构筑方法包括制作主梁箱体、制作升降装置、安装主梁箱体构成主梁、构筑引桥板等步骤。该桥梁可随河流水位自动调整高度，并具有高度自锁功能，水位上涨时桥梁既不会被淹没，也不会随水位上下波动而颠簸；水位降低后可靠人力恢复主梁的正常高度；桥梁不需过高的桥墩，工程造价相对较低。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，特别是一种可随河流水位上涨自动调整高度的桥梁。

背景技术

在洪水多发的山区，一些河流在汛期因水量激增引起河水水位暴涨。水位大幅上涨的激流会淹没甚至冲毁桥梁，造成山区道路中断，村民无法与外界沟通。

目前在这种河道上建造的桥梁有两种：一种是固定高度的桥梁，占大多数；另一种是浮桥，占少数。

固定高度的桥梁按其高度又分为汛期河流最高水位时不能漫过桥面的桥梁和可漫过桥面的漫水桥。

对于漫水桥，存在以下缺点：①当河流水位上涨幅度不大时，河水对桥冲击会使河水溅到桥面上，造成路面湿滑，影响行人通行及安全；②当河流水位上涨幅度较大时，会完全淹没桥面，桥梁不能正常使用，行人无法通行；③当汹涌的洪峰来临时可能会将桥梁冲毁。

对于汛期河流最高水位时不能漫过桥面的桥梁，因桥墩高度需要增加，桥梁的基础需加深，引桥需延长，使工程造价提高，而且桥梁高度增加后不便行人和车辆通行。

针对某些特殊用途(如临时军用)或只供边远地区少数人通行而架设在河面上的浮桥，是利用水的浮力将桥面浮起，供行人或车辆通过。这种浮桥因没有桥墩造价较低，但使用时会随河流水位的变化而上下起伏，在水浪较大时颠簸厉害，很不稳定，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可随河流水位上涨自动调整高度的桥梁，以解决现有桥梁存在的上述技术问题。

本实用新型提供的可随河流水位上涨自动调整高度的桥梁，包括主梁和引桥；

所述主梁由一组沿桥走向前后相互接续、可在水中浮起的封闭式主梁箱体组成，主梁箱体的前后两端分别通过可依靠水的浮力自动调节高度的支座架设在桥墩上；

所述主梁箱体内部有竖向隔板，隔板把封闭式主梁箱体分隔为多个空腔，一旦个别空腔漏水，其它空腔仍能保证密封，防止整个主梁箱体充水而失效，同时起到提高主梁箱体刚度和承载力的作用；主梁箱体顶部为前后两端探出主梁箱体前后壁的桥面板；沿主梁箱体的横向有供河水通过的透水孔道，河水从透水孔道通过，可以减轻水流对主梁箱体侧壁的冲击力，减轻主梁箱体的摇晃；

所述支座包括垂直固定安装在主梁箱体前后两端底面上、横截面为正方形的齿轴和固定安装在桥墩顶端、与齿轴配合的升降装置；所述升降装置包括正方形壳体,壳体中有可与所述齿轴啮合的离合式齿扣，离合式齿扣由四块分别带有可与齿轴啮合的齿板组成；所述齿轴的齿为角度20°的倒齿，齿板的齿为角度20°的顺齿；所述四块齿板的外壁与所述壳体的内壁之间分别有控制四块齿板离合的压缩弹簧，四块齿板的外壁分别固定有拉杆，拉杆的外端穿过壳体上开设的透孔与可拉动拉杆外伸的杠杆式手柄的上端铰接，杠杆的支点靠近手柄与拉杆的铰接处固定在壳体的外壁上；齿板的上下两端与壳体的上下内壁之间分别有滑轮A；

所述引桥包括上端分别与主梁的前后两个主梁箱体的桥面板端部通过铰链铰接的引桥板，引桥板的下端有滑轮B，滑轮B置于托板上的滑槽中，托板固定在引桥承台，引桥承台固定在锥坡上；所述引桥板在主梁处于最低位时与水平面的斜度为0°～3°。

上述可随河流水位上涨自动调整高度的桥梁的构筑方法，包括以下步骤：

步骤1、制作主梁箱体