[实用新型]一种可调节长短的电动车后轮处支撑托架

说明书

本实用新型公开了一种可调节长短的电动车后轮处支撑托架，包括竖管，所述竖管的数量为两个，所述竖管的顶部固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔，所述竖管的一侧开设有导向孔，所述竖管的内腔活动连接有竖杆，所述竖杆的底部延伸至竖管的外部，所述竖杆靠近导向孔一侧的顶部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离竖杆的一端贯穿至导向孔的外部，所述第一螺纹杆远离竖杆的一端套设有螺纹管。本实用新型具备根据使用者的需求调节长短，适用性强的优点，解决了现有的电瓶车支撑托架结构简单，不具有调节长短的功能，不能够更好的对电瓶车进行支撑，降低了支撑托架的适用性，不便于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种可调节长短的电动车后轮处支撑托架。

背景技术

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及，电瓶车上后轮处设置有支撑托架，现有的电瓶车支撑托架结构简单，不具有调节长短的功能，不能够更好的对电瓶车进行支撑，降低了支撑托架的适用性，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节长短的电动车后轮处支撑托架，具备根据使用者的需求调节长短，适用性强的优点，解决了现有的电瓶车支撑托架结构简单，不具有调节长短的功能，不能够更好的对电瓶车进行支撑，降低了支撑托架的适用性，不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节长短的电动车后轮处支撑托架，包括竖管，所述竖管的数量为两个，所述竖管的顶部固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔，所述竖管的一侧开设有导向孔，所述竖管的内腔活动连接有竖杆，所述竖杆的底部延伸至竖管的外部，所述竖杆靠近导向孔一侧的顶部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离竖杆的一端贯穿至导向孔的外部，所述第一螺纹杆远离竖杆的一端套设有螺纹管，所述竖杆的底部固定连接有U型支撑板，所述U型支撑板顶部的两侧均开设有长孔，所述U型支撑板底部的两侧均活动连接有移动块，所述移动块远离U型支撑板内腔的一侧延伸至U型支撑板的外部，所述移动块的顶部且位于U型支撑板的顶部固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶部贯穿长孔，所述第二螺纹杆的表面套设有螺母。

优选的，所述第一螺纹杆与螺纹管螺纹连接，所述螺纹管的一端与竖管接触。

优选的，所述螺纹管远离竖管的一端固定连接有转盘，所述转盘的直径大于螺纹管的直径，所述螺纹管的直径大于导向孔的宽度，所述第一螺纹杆的直径小于导向孔的宽度。

优选的，所述第二螺纹杆与螺母螺纹连接，所述螺母的底部与U型支撑板的底部接触。

优选的，所述螺母顶部的两侧均固定连接有旋钮，所述螺母的宽度大于长孔的宽度，所述长孔的宽度大于第二螺纹杆的直径。

优选的，所述移动块的底部开设有凹槽，所述凹槽内腔的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有活动板。

优选的，所述活动板的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底部设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过竖管、安装板、安装孔、导向孔、竖杆、第一螺纹杆、螺纹管、U型支撑板、长孔、移动块、第二螺纹杆和螺母进行配合，具备根据使用者的需求调节长短，适用性强的优点，解决了现有的电瓶车支撑托架结构简单，不具有调节长短的功能，不能够更好的对电瓶车进行支撑，降低了支撑托架的适用性，不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过安装板和安装孔，便于将支撑托架固定安装在电瓶车上，通过设置导向孔，能够对第一螺纹杆进行导向，通过设置移动块，能够增大托架底部的支撑面积，提高了托架的稳定性，通过设置第二螺纹杆和螺母，能够对移动块进行固定，通过设置弹簧、活动板和防滑垫进行配合，使支撑托架底部具有缓冲支撑功能。