[实用新型]一种汽车生产用复合激光焊接机有效
申请号: | 201921005529.7 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210615501U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 程轩挺 | 申请(专利权)人: | 苏州和健汽车科技有限公司 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/70 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 复合 激光焊接机 | ||
本实用新型公开了一种汽车生产用复合激光焊接机,包括机座、加紧盘、多轴机械手以及激光焊接组件,所述加紧盘位于机座上,多轴机械手与激光焊接组件相连,多轴机械手位于机座上,本实用新型涉及激光焊接机技术领域。本技术方案提供一种可自动对工件加紧的装置,该装置可工件进行自动焊接,并且自动对工件进行固定,从而避免人工操作,从而避免发生事故。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,具体为一种汽车生产用复合激光焊接机。
背景技术
汽车在生产制造中,需要对各种组件进行焊接,在焊接的过程中需要人工将工件进行加紧,在加紧过程中需要人工不断利用工具对工件进行操作,机器伤人事故总会发生,为此人工操作的步骤越多,则危险越大,而此操作过程中较为麻烦,为此需要一种自动对工件进行加紧的装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车生产用复合激光焊接机,解决了汽车在生产制造中,需要对各种组件进行焊接,在焊接的过程中需要人工将工件进行加紧,在加紧过程中需要人工不断利用工具对工件进行操作,机器伤人事故总会发生,为此人工操作的步骤越多,则危险越大,而此操作过程中较为麻烦,为此需要一种自动对工件进行加紧的装置的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括机座、加紧盘、多轴机械手以及激光焊接组件,所述加紧盘位于机座上,多轴机械手与激光焊接组件相连,多轴机械手位于机座上;
所述加紧盘上设有加紧结构,加紧结构主要包含:一对线性导轨、一对承载板、一对马达、一对凸轮以及一对连接块;
所述一对线性导轨铺设在机座上,所述一对承载板装配在一对线性导轨上,所述一对马达固定于机座内部,所述一对凸轮与一对马达的驱动端连接,所述一对连接块底部与一对承载板连接;
所述一对凸轮可推动一对承载板移动,一对承载板上设有加紧架。
优选的,所述机座底部设有四个支撑垫;该支撑垫用于对机座进行支撑。
优选的,所述加紧盘与机座之间设有紧固架;该紧固架对加紧盘进行固定。
优选的,所述一对加紧架上具有一对加紧垫;该一对加紧垫用于对工件加紧。
优选的,所述一对线性导轨两端设有限位块;该限位块用于限制承载板的移动行程。
优选的,所述机座端面具有滑槽,一对连接块装配在滑槽内,并可移动。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车生产用复合激光焊接机。具备以下有益效果,本技术方案提供一种可自动对工件加紧的装置,该装置可工件进行自动焊接,并且自动对工件进行固定,从而避免人工操作,从而避免发生事故,有效的解决了背景技术中所提及的在焊接的过程中需要人工将工件进行加紧,在加紧过程中需要人工不断利用工具对工件进行操作,机器伤人事故总会发生,为此人工操作的步骤越多,则危险越大,而此操作过程中较为麻烦。
附图说明
图1为本实用新型所述一种汽车生产用复合激光焊接机的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种汽车生产用复合激光焊接机的侧视结构示意图。
图3为本实用新型所述一种汽车生产用复合激光焊接机的俯视结构示意图。
图中:1-机座;2-加紧盘;3-多轴机械手;4-激光焊接组件;5-线性导轨;6-承载板;7-马达;8-凸轮;9-连接块;10-支撑垫;11-紧固架;12-加紧架;13-加紧垫;14-限位块;15-滑槽。
具体实施方式
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