[实用新型]压臂锁定装置有效
申请号: | 201921005737.7 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210231296U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 李兵 | 申请(专利权)人: | 上海颉森汽车装备有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁定 装置 | ||
本实用新型公开一种压臂锁定装置,包括固定端底座、运动端限位块、气缸连接安装件、锁定销、气缸,气缸的一端固定在气缸连接安装件的一个端面上,气缸连接安装件一端安装在固定端底座的侧面上,固定端底座上设有与运动端限位块匹配的凹槽,固定端底座和运动端限位块上设有通孔,通孔与气缸的输出端匹配。本实用新型防止压臂回弹,准确的进行后续工作,有效的防止问题零件流入后序工序。
技术领域
本实用新型涉及压臂机构准确定位的辅助机构,具体是一种压臂锁定装置。
背景技术
白车身生产工位或者门盖预折边工位,在这个过程中有一部分零件需要定位压紧,然后开始焊接或预折边。由于零件本身有一定的误差或者支撑机构的力比较大,而导致压臂在闭合后有一定的回弹,从而导致的零件质量要求或零件尺寸不达标,影响后续工位工作及生产效率和成本。
实用新型内容
本实用新型提供一种压臂锁定装置,防止压臂回弹,准确的进行后续工作,有效的防止问题零件流入后序工序。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
压臂锁定装置,包括固定端底座、运动端限位块、调整垫片、气缸连接安装件、锁定销、气缸,气缸的一端固定在气缸连接安装件的一个端面上,气缸连接安装件一端安装在固定端底座的侧面上,固定端底座上设有与运动端限位块匹配的凹槽,固定端底座和运动端限位块上设有通孔,通孔与气缸的输出端匹配。
进一步的,还包括连接块,所述气缸的输出端通过连接块与锁定销连接。
进一步的,还包括衬套,衬套安装在气缸连接安装件上,锁定销穿过衬套。
进一步的,气缸连接安装件为L型,所述气缸连接安装件包括气缸固定端面和安装端面,安装端面末端设有2个安装孔和设在两个安装孔之间的定位孔,所述固定端底座上设有与定位孔和安装孔匹配的定位孔和安装孔。
进一步的,固定端底座和运动端限位块材料为40Cr钢。
进一步的,还包括调整垫片,所述调整垫片安装在运动端限位块的顶部。
进一步的,调整垫片材料为SPCC不锈钢。
进一步的,气缸连接安装件和连接块材料为Q235A。
进一步的,锁定销材料为Cr12钢。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过气缸带动锁定销伸出锁定压臂,从而实现压臂不回弹能够准确定位零件,可较好解决由于压臂回弹,导致的零件定位不准确,零件质量要求不合格的问题,本实用新型减少零件报废率,降低成本;且结构简单,强度较高,经久耐用,安装方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型爆炸图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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