[实用新型]一种新型发动机风扇护板的减震装置有效
申请号: | 201921006426.2 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210265671U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 叶兴磊;汪海燕;龚国平;辛卫平;范银华;朱德才 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃发动机有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F01P11/00 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 朱乐敏 |
地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 发动机 风扇 减震 装置 | ||
1.一种新型发动机风扇护板的减震装置,其特征在于,包括固定支架(1)、紧固螺栓(2)、紧固螺母(3)、金属垫片(4)、套管(5)、减震垫块(6)和风扇护板(7),所述固定支架(1)、紧固螺母(3)、金属垫片(4)、套管(5)、减震垫块(6)、风扇护板(7)均同轴设于所述紧固螺栓(2)上,所述套管(5)与紧固螺栓(2)套接,且两端分别设有一金属垫片(4),所述减震垫块(6)套接在所述套管(5)上,所述风扇护板(7)通过金属垫片(4)夹紧在两所述减震垫块(6)之间,一所述金属垫片(4)抵靠在所述紧固螺栓(2)的头部端面,另一所述金属垫片(4)抵靠在所述固定支架(1)一侧,所述固定支架(1)另一侧设有紧固螺母(3),所述紧固螺母(3)拧紧在所述紧固螺栓(2)上。
2.根据权利要求1所述的新型发动机风扇护板的减震装置,其特征在于,所述减震垫块(6)包括硬质夹板(61)和弹性垫块(62),两所述弹性垫块(62)端面上均设有一凸圈(621),两所述凸圈(621)均插接在所述风扇护板(7)的安装孔内,所述风扇护板(7)夹紧在两所述夹板(61)之间。
3.根据权利要求2所述的新型发动机风扇护板的减震装置,其特征在于,所述硬质夹板(61)为不锈钢板,所述弹性垫块(62)为氯丁橡胶。
4.根据权利要求1所述的新型发动机风扇护板的减震装置,其特征在于,所述紧固螺母(3)焊接在所述固定支架上。
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