[实用新型]一种定位与压紧一体销有效
申请号: | 201921006877.6 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210704376U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 易宗发 | 申请(专利权)人: | 东莞市厚瑞五金制品有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M13/00 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 卞华欣 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 压紧 一体 | ||
本实用新型涉及汽车零配件加工检测技术领域,尤其是指一种定位与压紧一体销,包括压柄、动力机构、可伸缩地设置于压柄一端的定位销以及用于与压柄的另一端抵触的压件,所述定位销用于与产品的定位孔插接,所述压件与动力机构驱动连接。本实用新型在将产品定位之后,也可以将产品进行夹紧,既能满足夹持的力度,又能满足空间不足的情况,从而无需使用另外的夹紧机构进行夹紧操作,进而提高了检测效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件加工检测技术领域,尤其是指一种定位与压紧一体销。
背景技术
随着社会的不断发展,汽车在人们日常生活中起到的作用越来越明显,汽车行业生产的车型不断推陈出新,各种规格形状的零配件也越来越多。比如在一些形状不规则的型材面板生产出来后都要进行检测,保证型材面板的质量,以便于安全地投入汽车中使用。但是在检具设计过程中,时常遇到使用定位销定位产品后,就已无空间使用夹钳夹产品,但产品又必需要被夹住的情况,因此有必要设计一种定位与压紧一体销。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种定位与压紧一体销,以解决背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种定位与压紧一体销,包括压柄、动力机构、可伸缩地设置于压柄一端的定位销以及用于与压柄的另一端抵触的压件,所述定位销用于与产品的定位孔插接,所述压件与动力机构驱动连接。
作为优选,所述压柄内设有安装槽,所述安装槽内设有弹性件,所述定位销滑动伸缩于安装槽内,所述弹性件的一端与安装槽的槽壁抵触,所述弹性件的另一端与定位销的一端抵触。
作为优选,所述压柄设有限位件,所述限位件的一端凸伸至安装槽内,所述定位销设有用于与限位件滑动连接的限位槽。
作为优选,所述定位与压紧一体销包括导向套,所述定位销的另一端滑动地穿设于导向套,所述导向套用于与产品的导向孔插接。
作为优选,所述驱动组件包括基座和设于基座上的夹钳,所述夹钳用于驱动压柄压紧产品。
作为优选,所述夹钳包括钳臂、连接块、压把以及设于基座的支座,所述钳臂的一端与压件垂直连接,所述钳臂的另一端与支座转动连接,所述连接块的一端与压把转动连接,所述连接块的另一端与钳臂转动连接,所述压把的一端与支座转动连接,所述连接块设有用于与钳臂抵触的挡块。
作为优选,所述定位与压紧一体销包括与产品螺纹连接的螺栓,所述导向套设有用于与螺栓抵触的卡位。
作为优选,所述限位件的另一端与压柄螺纹连接。
本实用新型的有益效果:当需要将产品定位并且夹紧时,将定位销插入到产品的定位孔中,从而将产品定位,然后使用动力机构推动压件,使得压件可以与压柄抵触并推动压柄,从而使得压柄与定位销产生相对滑动,然后压柄与产品抵触,进而使得压柄可以夹紧产品。本实用新型在将产品定位之后,也可以将产品进行夹紧,既能满足夹持的力度,又能满足空间不足的情况,从而无需使用另外的夹紧机构进行夹紧操作,进而提高了检测效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构的示意图;
图2为本实用新型的隐藏压柄、产品以及螺栓后的结构示意图;
图3为本实用新型的整体结构的另一视角的示意图;
图4为本实用新型的整体结构的又一视角的示意图。
附图标记分别为:1、压柄;2、定位销;3、压件;4、弹性件;5、限位件;6、限位槽;7、导向套;8、基座;9、钳臂;10、连接块;11、压把;12、支座;13、挡块;14、螺栓;15、卡位;16、产品。
具体实施方式
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