[实用新型]一种曳引机底座焊接固定工装有效
申请号: | 201921007334.6 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210254851U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 黄小平 | 申请(专利权)人: | 溧阳市苏菱机电有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213300 江苏省常州市溧阳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曳引机 底座 焊接 固定 工装 | ||
本实用新型公开了一种曳引机底座焊接固定工装,包括底板,底板的顶端前侧设置有定位板,底板的顶端靠近定位块的一侧设置有定位装置,底板的顶端的另一侧设置有固定装置,底板的顶端后侧位于定位块与支撑板中间设置有凹槽,所述凹槽上端设置有定位固定板,定位固定板的顶端设置有固定螺栓,底板的顶端靠近定位板的一侧设置有导向轮固定板,导向轮固定板的一侧设置有定位螺栓,定位螺栓远离导向轮固定板的一侧设置有定位夹钳。本实用新型中,通过设置的定位板、定位装置、固定装置和定位固定板,能够将底座精准固定,减小固定位置的误差,通过设置的支撑腿,将底座抬高离开地面,方便焊接好后底座的移动。
技术领域
本实用新型涉及曳引机底座安装技术领域,尤其涉及一种曳引机底座焊接固定工装。
背景技术
曳引机底座固定工装是安装曳引机底座必不可少的结构,主要用于曳引机底座焊接固定,传统的曳引机底座焊接,是通过人工来测量定位,在焊接的过程中会有位置偏差,现有的曳引机底座焊接固定工装也是非常复杂,耗费时间,焊接完成后,由于底座比较重,不容易移动。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种曳引机底座焊接固定工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种曳引机底座焊接固定工装,包括底板,所述底板的顶端前侧设置有定位板,所述底板的上端后侧设置有定位块,所述定位块的一侧设置有支撑板,所述底板的顶端靠近定位块的一侧设置有定位装置,且底板的顶端靠近支撑板的一侧设置有固定装置,所述底板的顶端后侧位于定位块与支撑板中间设置有凹槽,所述凹槽上端设置有定位固定板,所述定位固定板的顶端设置有固定螺栓,所述底板的顶端靠近定位板的一侧设置有导向轮固定板,所述导向轮固定板的一侧设置有定位螺栓,所述定位螺栓远离导向轮固定板的一侧设置有定位夹钳,所述底板的底端设置有支撑腿。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述凹槽、固定螺栓、导向轮固定板与定位夹钳均设置两组,且凹槽、固定螺栓、导向轮固定板与定位夹钳均关于定位固定板的竖直中心线对称分布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定位螺栓的数量为四组,且定位螺栓固定连接于底板的顶端呈矩形阵列分布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定位装置与固定装置分别固定连接于底板的顶端,且定位装置与固定装置关于底板竖直中心线对称分布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定位板、定位块与支撑板均固定连接于底板的顶端面,且固定螺栓活动连接于凹槽的内侧面。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑腿固定连接于底板的底端面,所述支撑腿的数量为两组,且支撑腿关于底板的竖直中心线对称分布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定位固定板的形状为L型,且定位固定板通过固定螺栓活动连接于底板的顶端面。
本实用新型中,通过设置的定位板、定位装置、固定装置、定位固定板在凹槽上的滑动和固定螺栓将定位固定板锁紧,能够将底座迅速固定,减小固定位置的误差,并且定位固定板位置可在凹槽上滑动调节,适合多种宽度的底座,通过设置的支撑腿,将底座抬高离开地面,方便焊接好后使用叉车将底座移动。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种曳引机底座焊接固定工装的顶视图;
图2为本实用新型提出的一种曳引机底座焊接固定工装的后视图;
图例说明:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于溧阳市苏菱机电有限公司,未经溧阳市苏菱机电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921007334.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自动拔水草器
- 下一篇:一种用于双肋叠合板的钢筋摆放架