[实用新型]一种耐磨抗刮伤涂料有效
申请号: | 201921007384.4 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210287196U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 方文娟 | 申请(专利权)人: | 广州爱先新材料有限公司 |
主分类号: | C09D133/04 | 分类号: | C09D133/04;C09D163/00;C09D183/04;C09J183/04;C09J11/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 抗刮伤 涂料 | ||
本实用新型涉及涂料技术行业,尤其是一种耐磨抗刮伤涂料,它包括底漆层、粘结层、面漆层和防刮涂层,所述底漆层的顶面涂覆有粘结层,所述粘结层的顶面涂有面漆层,所述面漆层的顶面涂覆有防刮涂层,本实用新型通过粘结层内前嵌入有纳米陶瓷颗粒,能够改善涂层的硬度和韧性,而纳米结构涂层硬度和韧性的改善能够大大的提高涂层的耐磨性;通过选用粒径小于200nm的纳米材料,能够有效的降低光学散色,从而提高涂层的透明度,透光性好;通过表面涂覆有防刮涂层,使涂层耐刮擦,能够有效防止涂层被刮花而将内层裸露,加速老化。
技术领域
本实用新型涉及涂料技术行业,尤其是一种耐磨抗刮伤涂料。
背景技术
近年来,汽车成为人们出行的主要代步工具。汽车喷上涂料,不仅使车体表面形成一种保护膜,车身不容易被腐蚀、还可以延长汽车的使用寿命,更是给人一种美观的享受。然而,在汽车使用过程中,汽车表面的漆面常与硬物质接触,例如,汽车在行驶过程中,受到路上碎石子的撞击;在洗刷车身时,水中杂质对漆膜的冲刷,还要受到金属、树脂等物体的刮伤,从而影响了汽车车身的美观。另外,汽车长期暴露在各种恶劣的环境中,汽车表面容易老化、腐蚀造成光泽度降低。因此,开发具有高光泽度、耐刮擦、耐磨的汽车涂料十分重要。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种耐刮擦、抗冲击性强的耐磨抗刮伤涂料。
本实用新型的技术方案为:一种耐磨抗刮伤涂料,其特征在于:它包括底漆层、粘结层、面漆层和防刮涂层,所述底漆层的顶面涂覆有粘结层,所述粘结层的顶面涂有面漆层,所述面漆层的顶面涂覆有防刮涂层。
进一步的,所述底漆层为丙烯酸树脂层。
进一步的,所述面漆层为环氧树脂层。
进一步的,所述粘结层为有机硅树脂层。
进一步的,所述粘结层内嵌入有纳米陶瓷颗粒,所述纳米陶瓷颗粒的尺寸为20-100nm,由颗粒构成的团簇尺寸在200-300nm之间。
进一步的,所述防刮涂层为环氧改性有机硅树脂和水性丙烯酸树脂的混合物层。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过粘结层内前嵌入有纳米陶瓷颗粒,能够改善涂层的硬度和韧性,而纳米结构涂层硬度和韧性的改善能够大大的提高涂层的耐磨性;另外纳米陶瓷涂层在磨损过程中可能发生了微凸体的剪切或孔隙等处未完全溶化的颗粒脱离涂层表面,这些细小颗粒在涂层与摩擦件之间的润滑油膜中分散,并起到微轴承的作用,减小了涂层的摩擦系数,从而提高涂层的耐磨性能;通过选用粒径小于200nm的纳米材料,能够有效的降低光学散色,从而提高涂层的透明度,透光性好;通过表面涂覆有防刮涂层,使涂层耐刮擦,能够有效防止涂层被刮花而将内层裸露,加速老化。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1、底漆层;2、粘结层;3、面漆层;4、防刮涂层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
如图1所示,一种耐磨抗刮伤涂料,其特征在于:它包括底漆层1、粘结层2、面漆层3和防刮涂层4,所述底漆层1的顶面涂覆有粘结层2,所述粘结层2的顶面涂有面漆层3,所述面漆层3的顶面涂覆有防刮涂层4。
进一步的,所述底漆层1为丙烯酸树脂层。
进一步的,所述面漆层3为环氧树脂层。
进一步的,所述粘结层2为有机硅树脂层。
进一步的,所述粘结层2内嵌入有纳米陶瓷颗粒,所述纳米陶瓷颗粒的尺寸为20-100nm,由颗粒构成的团簇尺寸在200-300nm之间。
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