[实用新型]一种地下管线群组合工具式支托保护体系

说明书

本实用新型公开了一种地下管线群组合工具式支托保护体系，其特征在于：包括围护结构、支托柱、中立柱、支托梁、纵向托架和横向托架，所述中立柱的底部插入支托柱内，所述中立柱的顶部焊接有连接钢板，所述中立柱通过连接钢板连接于支托梁一端，所述支托梁通过纵向托架连接于围护结构，所述横向托架通过纵向托架连接于支托梁，所述横向托架顶部设有数个挡板，所述挡板内设置有管线群。本实用新型使原本需进行迁改的管线群进行原位支托保护，不影响施工期间管线正常使用，避免为管线群迁改而征地拆迁，减少对周边环境的影响，为建设单位节约建设投资，避免工期延误，保证建设施工的连续性。

技术领域

本实用新型具体涉及一种地下管线群组合工具式支托保护体系，它适用于盖挖逆作地铁车站地下管线群支托保护施工。

背景技术

当今城市地铁站大部分位于繁华路段中心城区，管线复杂，地铁施工都会涉及到管线迁改，尤其是通信、电力等重要管线，需将车站内管线需迁改至结构外侧。迁改管线，需要征地拆迁，需要花费大量的资金和时间去迁改，又势必因迁改时间过长导致车站施工停滞，耽误工期，导致施工单位施工成本增加，工期往往因管线迁改无法得到保证。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种地下管线群组合工具式支托保护体系。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种地下管线群组合工具式支托保护体系，其特征在于：包括围护结构、支托柱、中立柱、支托梁、纵向托架和横向托架，所述中立柱的底部插入支托柱内，所述中立柱的顶部焊接有连接钢板，所述中立柱通过连接钢板连接于支托梁一端，所述支托梁通过纵向托架连接于围护结构，所述横向托架通过纵向托架连接于支托梁，所述横向托架顶部设有数个挡板，所述挡板内设置有管线群。

优选的，其特征在于：所述连接钢板与支托梁一端的连接方式采用螺栓连接。

优选的，其特征在于：所述纵向托架与支托梁连接采用焊接方式，所述横向托架与纵向托架连接采用焊接方式。

优选的，其特征在于：所述中立柱为钢管柱，所述中立柱底部插入支托柱内并浇筑混凝土形成钢管浇筑混凝土结构。

本实用新型具有如下有益效果：在盖挖逆作地铁车站施工中，本实用新型通过地下管线群支托保护，使原本需进行迁改的管线群进行原位支托保护，不影响地铁施工期间管线的正常使用，避免为管线群迁改而征地拆迁，减少了对周边环境的影响，为建设单位节约建设投资，缩短因管线迁改造成的工期延误，保证建设施工过程中施工连续性。

附图说明

图1是本实用新型一种地下管线群组合工具式支托保护体系的立体图。

图2是本实用新型一种地下管线群组合工具式支托保护体系的一种实施例图。

图3是本实用新型一种地下管线群组合工具式支托保护体系的一种实施例图。

图4是本实用新型一种地下管线群组合工具式支托保护体系的一种实施例图。

如图所示：1、围护结构；2、支托柱；3、管线群；4、中立柱；5、支托梁；6、纵向托架；7、横向托架；8、连接钢板；9、挡板；10、地面。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1、图2、图3所示，一种地下管线群组合工具式支托保护体系，其特征在于：包括围护结构1、支托柱2、中立柱4、支托梁5、纵向托架6和横向托架7，所述中立柱4的底部插入支托柱2内，所述中立柱4的顶部焊接有连接钢板8，所述中立柱4通过连接钢板8连接于支托梁5一端，所述支托梁5通过纵向托架6连接于围护结构1，所述横向托架7通过纵向托架6连接于支托梁5，所述横向托架7顶部设有数个挡板9，所述挡板9内设置有管线群3。