[实用新型]一种折叠式转移手车有效
申请号: | 201921007986.X | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210284288U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 朱世荣;俞杰 | 申请(专利权)人: | 上海广电电气(集团)股份有限公司;上海通用广电工程有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 魏蓓 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 转移 手车 | ||
本实用新型公开了一种折叠式转移手车,包括:上托盘、内固定支架及外固定支架,内固定支架和外固定支架呈X型交叉,所述内固定支架和外固定支架交叉处设置主轴,所述内固定支架和外固定支架通过主轴连接,内固定支架和外固定支架上端设置上托盘,所述内固定支架和外固定支架分别在上托盘两侧形成X型交叉,本实用新型结构简单,设计合理符合大规模工业生产要求,能够折叠展开,适用于检修和正常使用的情况,框架结构简单,生产成本和成产工艺均比现有技术中的转移手车简单,因此更加经济,由于可以折叠收纳,占地面积较小,又因为能够进行直接转移,因此适用对象广泛,本实用新型广泛适用于电力及其相关行业。
技术领域
本实用新型涉及电力设备术领域,具体是一种折叠式转移手车。
背景技术
在高压配电系统中需要转移手车进行配套操作,现有技术中是根据高压配电柜的宽度进行一一配置的,因此众多的高压配电柜就配置有若干个转移手车,而现有技术中的转移手车体积大,不便于收纳,因此会造成空间配置利用率低下。
现有技术中提出了一种解决办法,如CN201721283285公开的一种多合一转移手车结构,通过转移手车上端托盘设置为拉伸结构,以适应多种柜宽,虽然能解决一部分的技术问题,但是对于提高空间利用率而言仍旧杯水车薪。
因此,发明人致力于提出一种能够有效进行收纳空间占有率低的转移手车。
发明内容
本实用新型提供了一种折叠式转移手车以解决现有技术中占地面积较大利用率较低的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了如下技术方案:
一种折叠式转移手车,包括:上托盘、内固定支架及外固定支架,所述内固定支架和外固定支架呈X型交叉,所述内固定支架和外固定支架交叉处设置主轴,所述内固定支架和外固定支架通过主轴连接,内固定支架和外固定支架上端设置上托盘,所述内固定支架和外固定支架分别在上托盘两侧形成X型交叉,所述X型交叉能够进行旋转,所述内固定支架/外固定支架旋转角度在0°-360°范围内,所述内固定支架/外固定支架与上托盘连接处设置联板,所述联板与内固定支架/外固定支架一端固定连接,所述上托盘两侧的外固定支架之间设置同位杆,所述同位杆水平固定在外固定支架上,所述外固定支架下端设置定向脚轮,所述内固定支架下端设置万向脚轮,所述上托盘下端与内固定支架连接处设置旋转轴,所述主轴上端套有限位套。
所述上托盘为长方形结构,所述上托盘的左、右两边经双层折弯后再向下折弯,前后两端折弯向下。
外固定支架上设置轴销。
定向脚轮/万向脚轮上设置角轮安装板。
所述限位套的内径大于主轴的内径。
所述上托盘左、右折弯面上各开有一个长方孔A,所述长方孔A联板(9)安装时贯穿上托盘底部。所述上托盘向下折弯面上各开有一个圆孔B及一个槽孔C,所述圆孔B和槽孔C用于安装旋转轴及外固定支架上的轴销,所述上托盘前端面开有二个圆孔D及一个长方孔E,所述圆孔D及长方孔E用于安装限位套及联板(9)。
所述内固定支架是由长、短扁钢、加强板、角轮安装板焊接组成。
所述外固定支架是由长、短扁钢、限位板、角轮安装板焊接组成。
角轮安装板上开四个通孔G用于与万向脚轮连接。
角轮安装板上开四个通孔H用于与定向脚轮连接。
所述旋转轴由圆钢两头加工成螺纹而成,通过旋转轴把上托盘与内固定支架连接在一起。
所述主轴由圆钢两头加工成螺纹而成,通过主轴把外固定支架与内固定支架连接在一起,同时使内、外固定支架可以转动。
所述限位套的内径大于主轴内径,安装于内、外固定支架之间,使内、外固定支架左右等距分配。
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