[实用新型]用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具

说明书

本实用新型属于刀具领域，特别是涉及一种用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具。包括刀体，刀体沿其圆周方向上以均匀间隔交替设有第一加工刃和第二加工刃，第一加工刃包括第一刃口、第二刃口和第三刃口，水平设置的第二刃口的两端分别与向上倾斜的第一刃口和第三刃口连接；第二加工刃包括第四刃口、第五刃口和第六刃口，水平设置的第五刃口的两端分别与向上倾斜的第四刃口和第六刃口连接。本实用新型的有益效果是：通过交替设置第一加工刃和第二加工刃在保证加工质量的同时延长了刀具的使用寿命，第三刃口和第六刃口倾斜设置，并避让其它刃口，减少共振和切削阻力，提高加工质量，同时也保证了个加工刃的强度。

技术领域

本实用新型属于刀具领域，特别是涉及一种用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具。

背景技术

发动机连杆盖止口槽加工过程中对铣刀磨损较大，为了保证产品加工质量，经常需要修磨铣刀各处磨损部位。而铣刀修磨后，铣刀的径向尺寸有所变化，每次换刀时需每次对程序坐标值进行补偿及连杆盖的品质送检，严重影响加工效率且产品品质不易保证。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，用于解决现有技术中铣刀寿命低、加工质量差等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，包括刀体，所述刀体上设有第一加工刃和第二加工刃，所述第一加工刃和第二加工刃沿刀体圆周方向以均匀间隔交替设置；

所述第一加工刃包括第一刃口、第二刃口和第三刃口，所述第二刃口水平设置，所述第二刃口的两端分别与第一刃口和第三刃口连接，且第一刃口和第三刃口向上倾斜；

所述第二加工刃包括第四刃口、第五刃口和第六刃口，所述第五刃口水平设置，所述第五刃口的两端分别与第四刃口和第六刃口连接，且第四刃口和第六刃口向上倾斜；

所述第一刃口和第四刃口分别分布在刀体的两侧分别用于加工止口槽的两个侧壁，所述第二刃口和第五刃口配合加工止口槽的槽体，所述第三刃口倾斜设置，并避开第四刃口和第五刃口的加工位置，所述第六刃口倾斜设置并避开第一刃口和第二刃口的加工位置。

本实用新型的有益效果是：通过交替设置第一加工刃和第二加工刃在保证加工质量的同时延长了刀具的使用寿命，第三刃口和第六刃口倾斜设置，并避让其它刃口，减少共振和切削阻力，提高加工质量，同时也保证了个加工刃的强度。

可选地，所述第一刃口、第二刃口、第三刃口、第四刃口、第五刃口和第六刃口的前角均为0°，所述第一刃口、第二刃口、第三刃口、第四刃口、第五刃口和第六刃口的后角均为10°，所述第一刃口和第二刃口的宽度为0.2mm，所述第二刃口和第五刃口的宽度为2.8mm。

可选地，所述第二刃口和第五刃口具有重合加工段，且重合加工段的刃口宽度为1.2mm。

可选地，所述第一加工刃还包括沿刀体轴向分布的第一轴向副切刃和第二轴向副切刃，所述第一轴向副切刃与第一刃口连接，第二轴向副切刃与第三刃口连接，所述第一轴向副切刃和第二轴向副切刃的倒锥均为0.5°，所述第一轴向副切刃和第二轴向副切刃的后角均为6°。

可选地，所述第三刃口和第六刃口的刃倾角为15°，所述第三刃口和第六刃口的宽度为1.75mm。

可选地，所述第一加工刃和第二加工刃的刃带宽度为0.25mm。

可选地，所述第一加工刃和所述第二加工刃的数量相等。

可选地，所述第一加工刃和所述第二加工刃的数量均为16刃。