[实用新型]一种锂电池冷却板有效
申请号: | 201921008500.4 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210200911U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 张静 | 申请(专利权)人: | 张静 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 周成金 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂电池 冷却 | ||
本实用新型公开了一种锂电池冷却板,包括底板和设置在底板上的锂电池本体,所述锂电池本体的顶部设置有导线,所述底板的上表面通过多个卡扣安装有多个冷却管,每个所述冷却管内均填充有冷却液,所述锂电池本体的底面与冷却管的外侧壁相贴合设置,且所述底板上对称设置有与锂电池本体的两侧相匹配的抵紧机构。本实用新型将冷却管通过卡扣安装在底板上,然后锂电池本体可以通过底板上对称安装的抵紧机构被固定在底板上与冷却管相贴合,连接更加紧密,这样冷却管可以方便灵活地被安装在各个需要降温冷却的锂电池本体上,同时后续拆装时也更加灵活,具备极大的便携性与便利性。
技术领域
本实用新型涉及锂电池相关技术领域,尤其涉及一种锂电池冷却板。
背景技术
锂离子电池分为液态锂离子电池和聚合物锂离子电池。锂离子电池的电解质是流动的,因此比锂聚合物电池更不稳定,碰到外力摔打,或者使用不符合标准的充电器,都可能引起电池爆炸。
目前常常采用内部填充有冷却液的冷却管对锂电池进行降温冷却处理,但是却没有将冷却管便携安装在各个锂电池上的安装结构,传统的通过胶带缠绕的方式不方便冷却管在各个锂电池上的便携拆装,使用起来不够方便灵活,存在着很大的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:目前常常采用内部填充有冷却液的冷却管对锂电池进行降温冷却处理,但是却没有将冷却管便携安装在各个锂电池上的安装结构,传统的通过胶带缠绕的方式不方便冷却管在各个锂电池上的便携拆装,使用起来不够方便灵活,存在着很大的局限性,进而提出的一种锂电池冷却板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种锂电池冷却板,包括底板和设置在底板上的锂电池本体,所述锂电池本体的顶部设置有导线,所述底板的上表面通过多个卡扣安装有多个冷却管,每个所述冷却管内均填充有冷却液,所述锂电池本体的底面与冷却管的外侧壁相贴合设置,且所述底板上对称设置有与锂电池本体的两侧相匹配的抵紧机构。
优选的,所述抵紧机构包括通过支座对称安装在底板上的两个套管,两个所述套管内均插设有插杆,两个所述插杆相对的一端分别安装有与锂电池本体左右两侧相抵紧限位的两个抵紧卡座,两个所述插杆相背离的一端均安装有拨动杆,且两个所述插杆上均套设有弹簧,两个所述弹簧相对的一端分别与两个抵紧卡座固定连接,两个所述弹簧相背离的一端分别与两个套管相对的一端端面固定连接。
优选的,所述套管的内侧壁上对称开设有两个止转限位槽,两个所述止转限位槽内均插设并滑动连接有止转限位块,两个所述止转限位块均固定连接在插杆的外侧壁上。
优选的,所述弹簧为压缩弹簧。
优选的,多个所述冷却管均平行设置,每相邻的两个所述冷却管之间等距均匀排布在底板上,且所述冷却管均为铜制品。
优选的,所述抵紧卡座为硬质橡胶制品。
本实用新型的有益效果为:1、将冷却管通过卡扣安装在底板上,然后锂电池本体可以通过底板上对称安装的抵紧机构被固定在底板上与冷却管相贴合,连接更加紧密,这样冷却管可以方便灵活地被安装在各个需要降温冷却的锂电池本体上,同时后续拆装时也更加灵活,具备极大的便携性与便利性;
2、插杆外止转限位块与套管内止转限位槽的协同配合可以避免插杆在套管内发生转动,提高抵紧卡座对锂电池本体的抵紧固定性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种锂电池冷却板的结构示意图;
图2为本实用新型中套管、插杆之间连接情况的内部结构示意图;
图3为本实用新型中锂电池本体、底板之间卡扣、冷却管位置关系的示意图。
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