[实用新型]一种装配式钢结构自走车库

说明书

本实用新型公开了一种装配式钢结构自走车库，具体涉及自走车库技术领域，包括载车板，所述载车板底端的四个边角处均固定设置有立柱，四个所述立柱的对应侧分别固定安装有两块安装板，两块所述安装板之间通过若干根螺栓固定连接有横梁，所述横梁的两端均滑动安装有防水罩，所述防水罩的底端穿插连接有防松柱，所述防松柱的顶端和底端分别固定安装有抵紧块和拉环。本实用新型通过设置的防水罩、防松柱、抵紧块等，能够有效避免螺栓被雨水打湿，防止螺栓被腐蚀所带来的安全隐患，同时，还能防止螺栓的松动，通过设置的滑动槽、集污盒等，可以防止顶层车辆轮胎上的水、泥等污物掉落到底层车辆或人的身上，且便于清理污物。

技术领域

本实用新型涉及自走车库技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种装配式钢结构自走车库。

背景技术

钢结构自走式立体停车库适合于有足够空间和面积的空地，可设计为地上或地下多层，各楼层间设有斜坡车道，车辆直接开往各楼层停放。每车位平均占地面积24平米，含车道，楼顶可增设防雨棚。也可增设汽车升降机，节省斜坡车道空间，提高车辆的存取速度。每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。

虽然传统的钢结构自走车库能够满足基本的使用要求，但是在实际的使用过程中仍然存在一些问题，如连接螺栓容易接触雨水而生锈，且长时间使用后受震动的影响而容易松动，存在安全隐患，另外，顶层停放车辆的车轮上沾有的泥、水等会落到底层，溅落到存取车辆的用户身上或是弄脏底层停放的车辆。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种装配式钢结构自走车库，通过设置的防水罩、防松柱、抵紧块、拉环等，能够有效避免螺栓被雨水打湿，防止螺栓被腐蚀所带来的安全隐患，同时，还能防止螺栓的松动，通过设置的滑动槽、集污盒、滑动板等，可以防止顶层车辆轮胎上的水、泥等污物掉落到底层车辆或人的身上，且便于清理污物。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式钢结构自走车库，包括载车板，所述载车板底端的四个边角处均固定设置有立柱，四个所述立柱的对应侧分别固定安装有两块安装板，两块所述安装板之间通过若干根螺栓固定连接有横梁，所述横梁的两端均滑动安装有防水罩，所述防水罩的底端穿插连接有防松柱，所述防松柱的顶端和底端分别固定安装有抵紧块和拉环，所述抵紧块的底端固定安装有强力弹簧，所述强力弹簧的底端与防水罩内壁的底端固定连接；

所述载车板的顶端开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁的底端等距固定安装有若干根加强条，所述第一凹槽内壁底端的一侧固定安装有两根限位长条，所述载车板的底端开设有第二凹槽，所述第二凹槽内壁的两侧均开设有滑动槽，所述第二凹槽的内部滑动安装有集污盒，所述集污盒顶端的两侧均固定安装有滑动板，所述载车板的一侧固定安装有斜坡，所述斜坡的一侧开设有抽拉槽，所述抽拉槽位于坡面的端口处开设有翻盖限位槽，所述翻盖限位槽的内部转动连接有翻盖。

在一个优选地实施方式中，所述集污盒的一侧转动连接有拉手。

在一个优选地实施方式中，所述翻盖顶端的一侧固定安装有提手。

在一个优选地实施方式中，所述滑动板的两端均开设有滚轮槽，所述滚轮槽的内部转动连接有滚轮。

在一个优选地实施方式中，所述集污盒底端的四个边角处均转动连接有滚轮，所述抽拉槽内壁底端的两侧均开设有滚轮槽。

在一个优选地实施方式中，所述防水罩的底端开设有防松柱槽，所述防松柱槽的两侧均开设有卡槽，所述防松柱的两侧均固定安装有卡块。

在一个优选地实施方式中，所述横梁顶端和底端的两侧均固定安装有滑条，所述防水罩的两侧分别设置第一开口和第二开口，所述第一开口内壁的顶端和底端均开设有与滑条相匹配的第三凹槽。