[实用新型]一种汽车油冷器支架与边板铆合装置有效
申请号: | 201921008773.9 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210547797U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 郝胜凯 | 申请(专利权)人: | 山东昀沣机械科技有限公司 |
主分类号: | B21J15/14 | 分类号: | B21J15/14;B21J15/38;B21J15/20 |
代理公司: | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人: | 董红娟 |
地址: | 252100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油冷器 支架 边板铆合 装置 | ||
1.一种汽车油冷器支架与边板铆合装置,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)的上端胶合有防护罩(2),所述防护罩(2)的内顶部使用螺栓固定连接有液压缸(4),所述液压缸(4)的伸缩杆焊接有导向板(5),所述导向板的底部螺栓固定连接有上模板(6),所述支撑架(1)的上端胶合有缓冲垫(7),所述缓冲垫(7)的上端螺栓固定连接有下模板(8),所述导向板(5)的下端设有用于协助工件定位的侧夹装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油冷器支架与边板铆合装置,其特征在于,所述支撑架(1)的上端焊接由四个导向柱(3),四个所述导向柱(3)均贯穿导向板(5),所述导向板(5)与四个导向柱(3)均滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油冷器支架与边板铆合装置,其特征在于,所述支撑架(1)的上端焊接有两个限位推杆(13),两个所述限位推杆(13)的上端均焊接有限位板(14),两个所述限位推杆(13)关于下模板(8)对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油冷器支架与边板铆合装置,其特征在于,所述侧夹装置包括两个连接杆(9),两个所述连接杆(9)均与导向板(5)的底部通过销轴转动连接,两个所述连接杆(9)远离导向板(5)的一端均通过销轴转动连接有转杆(10),所述支撑架(1)的上端焊接有两个立板(12),两个所述转杆(10)的侧壁分别与两个立板(12)通过销轴转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车油冷器支架与边板铆合装置,其特征在于,两个所述转杆(10)远离连接杆(9)的一端均胶合有挤压块(11),两个所述挤压块(11)均使用弹性橡胶材料制成。
6.根据权利要求3所述的一种汽车油冷器支架与边板铆合装置,其特征在于,所述防护罩(2)使用透明玻璃材料制成,所述限位推杆(13)可选用的型号为DTZ60的电推杆。
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